Envoyer à un ami |
Version à imprimer |
Version en PDF
Garde-corps,
agents assermentés, brigades mobiles, actions de sensibilisation? la SETRAM
annonce des moyens renforcés pour sécuriser le tracé du tramway en 2019 pour
prévenir les accidents de la circulation impliquant les piétons, les
automobilistes, les motocycles et pour mieux lutter contre la fraude sur les
rames du tramway d'Oran. Le plan d'action renforcé pour l'année 2019 a été
révélé hier matin lors d'une conférence de presse par le directeur Unité
opérationnelle Setram Oran, Lahmer
Mustapha, qui a précisé que sa stratégie repose sur trois points : sécuriser le
tracé du tramway pour réduire les accidents de la circulation, sensibiliser la
population et les automobilistes sur les risques et préjudices d'agression des
installations du tram et fidéliser la clientèle à travers le lancement de
formules adaptées (abonnement, conventionnement et tombola).
La fréquentation du tramway d'Oran a encore progressé en 2018 avec 13,5 millions d'usagers soit une moyenne quotidienne, bon jour mauvais jour, entre 30.000 et 50.000 usagers. «Nous avons enregistré durant cette année une hausse de la fréquentation du tramway par rapport à 2017 où nous avions eu 12,8 millions de voyageurs. Notre objectif toutefois est de fidéliser et d'attirer les usagers vers des formules d'abonnement. Nous sommes actuellement à un taux d'abonnement de 32% soit plus du double du taux enregistré en 2017 qui était de 15%. L'objectif pour l'exercice 2019 est de passer à 40%. Le taux des usagers en situation de fraude est en nette baisse avec seulement 7%, mais ce chiffre demeure assez important pour notre société et nous avons prévu des actions stratégiques pour réduire la fraude. Le chiffre estimatif de perte d'argent pour la société causée par les fraudeurs est en moyenne de 3,2 millions de dinars par mois (38,5 millions de dinars/an). Il y aura également une campagne de grande envergure dès janvier 2019 pour sensibiliser la population sur les accidents et les actes de vandalisme qui ciblent les installations du tramway. Nous avons enregistré 105 actes de vandalisme et 73 accidents de circulation en 2018 avec un coût de remise en état de 26 millions de dinars. Le plus préoccupant est le phénomène de la circulation des véhicules sur le tracé du tramway qui est à l'origine de graves dégâts pour la plate-forme et les installations sensibles et notamment les balises de surveillance du trafic et de détection des rames. Le passage des véhicules sur la plate-forme endommage le béton et les équipements sensibles qui coûtent de l'argent et en plus ils sont difficiles à importer en raison des longues procédures administratives», affirme le directeur de l'unité opérationnelle SETRAM d'Oran. L'annonce la plus importante a été la mobilisation sur les rames dès janvier prochain de 112 contrôleurs assermentés avec des prérogatives élargies pour lutter contre la fraude. Ces 112 agents assermentés disposent d'une habilitation judiciaire pour constater les infractions sur les rames et rédiger les infractions pénales. « Les contrôleurs assermentés peuvent dès janvier prochain rédiger des procès-verbaux contre les fraudeurs pour lancer des poursuites judiciaires. Cette mesure a été déjà appliquée sur le tramway d'Alger et nous sommes aujourd'hui en phase de finalisation des procédures auprès des tribunaux compétents», précise le directeur du tramway d'Oran. La SETRAM a par ailleurs conclu deux conventions avec les universités Oran 1 et 2 qui accorde des remises de 15% pour l'abonnement mensuel et 20% pour celui annuel au personnel de ces deux établissements d'enseignement supérieur. Six autres conventions sont en cours de finalisation avec la wilaya, Djezzy, la fonction publique? La SETRAM assure aussi le transport gratuit des handicapés depuis mars 2016 suite à la signature d'une convention de cinq ans. Le tramway reste le seul moyen de transport accessible et adapté pour les handicapés dans cette ville. La société a également mis en place depuis juillet 2018 la formule de l'abonnement mensuel unique (AMU) en partenariat avec l'ETUSO (ex-ETO) sur le tracé du tramway et 14 lignes urbaines et suburbaines desservies par l'ETUSO et ses bus affrétés (3, B, 51, 37, P1, C, 53, 54, G1, 23, A, 24, 38, 43). Le directeur du tramway d'Oran a aussi annoncé l'ouverture d'une nouvelle agence commerciale en mars prochain à la grande mosquée d'Oran Abdelhamid Ibn Badis et un chantier pour la rénovation des 32 stations du tramway. Concernant le plan de sécurisation du tramway d'Oran, la société prévoit l'installation de garde-corps sur le tracé du tramway dans certains points sensibles à l'exemple de boulevard Mascara, USTO, Es Senia pour d'un côté prévenir les accidents corporels impliquant les piétons et de l'autre autoriser une augmentation de la vitesse des rames dans ces tronçons. Il importe de noter que l'enquête de satisfaction menée auprès de 1.560 usagers par la société avait révélé que 45% des voyageurs étaient satisfaits de la sécurité sur les rames contre 55% partiellement satisfaits. |
|