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En cours d'aménagement pour un montant de 34 milliards: L'ensemble zone et micro-zone d'activités de Tafraoui achevé avant fin avril

par Houari Saaïdia

  Les travaux d'aménagement de la nouvelle zone d'activités de Tafraoui, située non loin de la ZI portant le même nom et qui est également en plein processus de viabilisation pour sont 4ème et dernier lot, se poursuivent à un rythme soutenu et devront s'achever avant fin avril.

Implanté à quelques centaines de mètres du grand parc industriel de Tafraoui, l'ensemble « ZA + micro ZA », d'une superficie globale de 92 ha (87 + 5), dont le coup d'envoi des travaux de viabilisation a été fin janvier dernier par le wali d'Oran, Samir Chibani, est constitué de 159 lots, d'une consistance de 900 et 30.000 m² chacun. Sur les 159 parcelles composant ce lotissement à vocation économique, 149 sont déjà attribuées et même déjà en plein processus de réalisation pour cinq d'entre elles. La nouvelle Zone d'activité de Tafraoui fait l'objet, faut-il le préciser, d'un consistent projet de viabilisation piloté par la DUAC pour un montant de crédit de 340 millions de DA, avec comme entreprise de réalisation : Eurl Centre Djettou des Routes et bureau d'études, de contrôle et de suivi URBOR. La mini-zone d'activités annexée au même site, d'une superficie de 5 ha, comprend quant à elle 48 lots, allant de 200 à 500 m². Ces assiettes foncières seront mises à la disposition des jeunes porteurs de startups et PME susceptibles de booster l'économie locale en créant de la valeur ajoutée et de l'emploi. Il y a lieu de noter par ailleurs que le pôle économique à vocation industrielle implanté dans la région de Tafraoui-El Hamoul est en plein processus d'aménagement. Composé essentiellement d'une hyper zone industrielle (ZI), sa structure principale, d'une zone d'activités (ZA) et d'une mini-zone d'activités (M-ZA), ce pôle économique Oran-Sud revêt un intérêt tout particulier pour les pouvoirs publics.

SUPERFICIE GLOBALE DE 92 HA POUR LA ZA ET LA MINI-ZA

A ce grand pôle, il faut ajouter plusieurs dizaines d'entités industrielles et autres chaînes logistiques éparses dont la plupart ont pignon sur la route nationale n°108 reliant Oran à Aïn Témouchent. Le lancement des travaux de viabilisation du 4ème et dernier lot, portant la dénomination de « zone D » dans le plan de zoning de la zone industrielle (ZI) de Tafraoui, a eu lieu le 30 janvier. Une présentation sur site du master-plan de ce pôle avec un point de situation sur l'état d'avancement du projet a d'ailleurs été faite il y a quelques semaines par les soins du directeur de l'urbanisme, de l'architecture et de la construction (DUAC), le maître d'ouvrage. S'étendant sur une immense superficie de 576 hectares, la ZI de Tafraoui a vu récemment l'entrée en matière des opérations de viabilisation pour son tout dernier maillon, en l'occurrence la « zone D » pour se référer au plan de découpage -ou de zonage- du site, et ce sachant que les trois autres maillons ont été presque achevés : 100% pour les zones A et B et 95% pour la zone D. Couvrant une superficie de 80 ha, la « zone D » est ciblée par des actions de viabilité d'une importante consistance, comportant la voirie, les réseaux AEP et d'assainissement ainsi que les circuits inhérents au système anti-incendie. Le coût financier de ce 4ème lot de la ZI de Tafraoui est légèrement le plus élevé comparativement aux trois autres sous-sites A, B et C, son devis étant de l'ordre de 860 millions de DA. Et ce, sachant que le devis global de l'opération de viabilisation de la ZI de Tafraoui est estimé à 3,12 milliards de DA. Considérée comme étant le premier jalon, noyau dur et élément structurant, tout à la fois, de cet hyper-parc industriel, l'usine de fabrication automobile FIAT, entrée en production le 11 décembre 2023 et qui compte produire 90.000 véhicules en CKD d'ici 2026, avec un taux d'intégration de plus de 35%, soit deux ans avant le seuil réglementaire de 30% prévu en 2028, n'en finit pas de drainer sur sa lancée des PME-PMI spécialisées pour mettre en place autour d'elle un réseau de sous-traitance automobile. A l'image de l'usine en cours de construction de fabrication de pneumatiques et bandages, un ambitieux investissement d'une entreprise privée 100% algérienne du nom Sarl El Hadj Larbi industries.