Le nouvel accès sécurisé permettant notamment aux automobilistes en provenance de la région orientale de la ville de basculer dans l'autre sens pour rallier le pôle urbain Ahmed Zabana est désormais opérationnel. Cet accès routier était devenu nécessaire pour prévenir les risques des croisements à niveau dans la sortie ouest de la ville.

D'autres chantiers pour la réalisation d'une bretelle et d'un rond-point dans l'intersection entre la RN 2 et le chemin de wilaya 91 menant à la forêt de M'sila sont prévus dans cette zone. Le nouvel accès routier autorise de relier le 4ème bd périphérique à la RN 2 sans mener des manœuvres dangereuses pour traverser cette route nationale, une voie rapide constamment empruntée par des files interminables de véhicules et d'engins allant d'Oran vers Tlemcen et vice-versa. Ces aménagements routiers confiés à une société locale sont devenus indispensables pour prévenir les risques d'accidents qui guettent les automobilistes qui sont contraints aujourd'hui de faire un long détour par le Rocher ou Misserghine, ce qui constitue non seulement une perte de temps, mais représente un réel danger pour les usagers de la route.

Ces aménagements routiers sont ainsi une question de vie ou de mort pour autoriser aux automobilistes d'enjamber en toute sécurité cette route nationale. Deux autres projets pour fluidifier la circulation automobile sur l'extrémité ouest du 4ème bd périphérique près du pôle urbain Ahmed Zabana sont aussi programmés par la direction des travaux publics qui attend uniquement l'affectation d'un budget spécifique pour lancer les travaux. Il s'agit de la réalisation d'un échangeur près de la sortie principale du pôle Ahmed Zabana pour autoriser aux automobilistes de se rendre directement à Oran/Ouest et à Misserghine sans passer par Aïn El Beïda ou Es-Sénia ainsi qu'une trémie à la sortie sud de ce pôle urbain. Les études de ces deux projets ont été finalisées depuis plusieurs mois et la seule entrave demeure le financement, précisent des sources bien informées qui paraissent toutefois optimistes quant à l'avenir de ces deux projets. Le ministère des Transports, qui a été saisi par des élus locaux qui se sont plaints de la congestion du trafic automobile dans la ville d'Oran et en particulier aux ronds-points Pépinière et El Morshid, avait instruit la direction des transports de la wilaya d'Oran pour l'élaboration d'un cahier des charges en collaboration avec la direction des travaux publics et celle de l'habitat afin de recenser tous les besoins de la wilaya en matière d'aménagements routiers.