L'extension du tramway vers la nouvelle ville Ali Mendjeli, dans sa première tranche, sur quelque 6 kilomètres entre Zouaghi et le lieu-dit ?4 chemins', devait entrer en service le 19 mai dernier, mais des problèmes d'aménagement au niveau de la station principale à l'entrée de la nouvelle ville Ali Mendjeli ont encore retardé cette échéance. Une échéance qu'on attendait depuis la fin du premier trimestre 2019. C'était un délai fixé par l'ex-ministre des Transports, qui ne sera pas respecté puisque le mois de mai tire à sa fin et le tramway ne fait que subir des essais techniques.

Il y a encore une date plus récente, le 19 mai, annoncée pour la mise en exploitation commerciale de l'extension du tramway vers Ali Mendjeli, mais rien encore. On avait, avant cette date, annoncé d'autres délais, dont celui du 15 mai, pour l'entrée en service de cette extension, mais tous les rendez-vous n'ont pas été tenus, malgré le suivi régulier accordé par le chef de l'exécutif à ce projet. La société Cosider, en charge de la réalisation de ce projet, fait l'objet dans ce contexte de trois pénalités de retard, indique des cadres proches de ce dossier. Bien sûr, le plus dur est passé, soutient-on, car il ne reste pas grand-chose qui empêcherait le lancement commercial de cette extension, mis à part quelques menues finitions. D'ailleurs, des sources concordantes annoncent, ?sous toute réserve', une nouvelle date, le mercredi 22 mai, comme date de mise en exploitation commerciale de l'extension du tramway. En tout cas, cette date ou une autre, on n'est plus qu'à quelques jours près pour que le tramway arrive à la nouvelle ville Ali Mendjeli.