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Abonnements, fraude, services : Le DG de Setram s'explique
par K. Assia
La société
d'exploitation des tramways Setram continue à développer sa stratégie
d'exploitation afin d'améliorer la prestation de service et répondre aux
besoins de ses usagers.
Cette politique
repose sur une organisation continue de toutes ses activités, un aspect
incontournable pour offrir un service de transport de haute qualité et surtout
un positionnement comme référence en Afrique. Le point de presse animé, hier,
au siège de la société par M.Driaf, directeur général de Setram, a été l'occasion
pour expliciter les grands axes de cette organisation spécifique, notamment
celle adaptée, à l'occasion du mois sacré. Les changements opérés
exceptionnellement sont une première expérience qui sera, sans doute, enrichie
l'année prochaine, avec des données récentes basées sur les résultats de ce
mois. La société a procédé à des changements d'horaires adaptés au mois sacré
de sorte que les premières rames quittent les dépôts d'Es-Sénia et de Sidi
Maârouf à 7h, pour couvrir toute la ligne. Une petite pause est observée pour
la rupture du jeûne. Les rames regagnent le dépôt à 1h30. Quatre rames ont été
mises en ligne, 2 à la Place du 1er Novembre, une dans le quartier de l'USTO et
une autre à la cité ?Volontaire' alors que 2 autres rames continuent à circuler
comme service minimum. En tentant de développer et d'améliorer l'ensemble des
activités liées au transport, à la sécurité, à la maintenance et à tout le
volet exploitation, SETRAM ambitionne de lancer de nouveaux produits, à
l'occasion de la rentrée scolaire et universitaire. Elle mise sur l'abonnement
avec l'instauration de cartes magnétiques rechargeables qui seront validées
régulièrement. Des réunions ont été tenues avec les responsables de l'Office
national des Oeuvres universitaires afin de mettre sur pied ce projet. Une
série d'enquêtes et d'études sont entamées pour parvenir à une meilleure
optimisation de l'activité. Une montée progressive, en fonction de la demande
de transport. C'est, en effet, l'objectif de ce plan d'action mis en place, souligne
le même responsable. Et d'ajouter que des sorties sur terrain sont également
dans le programme pour étudier les aspects relatifs au facteur fréquentation.
Un système de comptage automatique du nombre de passagers sera effectué au
courant du mois de novembre à l'effet de connaître quels sont les pics et
autres informations indispensables pour élaborer une étude statistique comme
l'a souligné le premier responsable du service exploitation. Parallèlement, un
autre projet est en cours d'étude. Celui-ci porte sur le système anti-fraude
avec l'instauration d'une indemnité forfaitaire supérieure au montant du billet
pour tout fraudeur à l'intérieur du tramway. La société SETRAM compte 762
agents dont une centaine d'agents de contrôle dont 75 pour la journée répartie
à travers 15 équipes.
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