La station de bus «Khemisti» devrait être délocalisée au début du mois de juillet prochain vers la station pôle d'échange n°3 du tramway, située en bas de la cité Kouhil Lakhdar (Djenane Ezzitoune), plus précisément au pied du viaduc qui monte vers l'université Mentouri, a-t-on appris de sources concordantes. Désormais, c'est à partir de cet endroit que les bus prendraient les passagers et rallier leurs destinations habituelles, vers Djebel El-Ouahch, Daksi, Sidi Mabrouk,?, Ziadia et Boussouf. La nouvelle organisation du transport urbain est, bien sûr, exigée par la mise en circulation du tramway, dont les grandes haltes seront dotées de stations externes adéquates de bus et de taxis, voire d'une gare multimodale à Zouaghi, afin d'assurer «la correspondance» dans le déplacement des usagers qui empruntent ce nouveau moyen de locomotion. En somme, ces nouvelles dispositions s'inscrivent dans le prolongement logique de la topographie du secteur des transports, mais cela ne semble pas trop plaire aux transporteurs privés logés à la station Khemisti. «Nous ne partirons pas d'ici (station Khemisti, ndlr), et nous utiliserons tous les moyens pour éviter toute délocalisation vers un autre lieu», déclare un propriétaire de bus assurant la ligne vers Djebel El-Ouahch. D'autres n'ont pas hésité de menacer d'user de moyens musclés pour faire avorter cette délocalisation. «Nous allons utiliser nos bus pour bloquer tous les axes routiers au niveau du centre-ville de Constantine», lancent des transporteurs en colère. Ces derniers parlent d'une véritable «hogra» dont ils se sentent victimes depuis assez longtemps car, disent-ils, «on n'a pas fini de nous pousser toujours un peu plus loin». Rappelant à ce propos qu'ils ont été délocalisés des stations qui existaient au centre-ville, celle de Boumezzou et Bardo, et «aujourd'hui on veut carrément nous chasser du décor urbain. De toute évidence, on veut nous couper notre gagne-pain et assurer une meilleure performance commerciale du tramway», parce que dorénavant les usagers qui rejoignent par bus, à titre d'exemple, Djebel El-Ouahch, doivent nécessairement prendre le tramway au niveau de la station Benabdelmalek et descendre vers la station pôle d'échange n°3, soutiennent-ils. «Ainsi, rentabilisation oblige, le tramway sera un passage incontournable dans les déplacements des citoyens vers plusieurs destinations», estime un propriétaire de bus, non sans s'interroger, «et nous, alors, qu'est-ce qu'on devient dans tout cet environnement qui se met en place ?». Un autre, apparemment livré à son sort, enchaînera «qu'il faut se réadapter ou disparaître».