Une ambiance festive a paré, vendredi dernier, le port de Ghazaouet pour accueillir son 1er hôte, le navire de type Ro/ro (de l'anglais Roll-on, Roll-off signifiant littéralement " roule dedans, roule dehors ", pour faire la distinction avec les navires de charge habituels où les produits sont chargés à la verticale par des grues) le Tébessa-3300 de l'entreprise CNAN Méditerranée (une filiale de CNAN GROUP Spa), qui assure le transport maritime de marchandises diverses en lignes régulières à partir des ports de Marseille (France), la Spézia, Gênes (Italie), Barcelone, Alicante et Valence (Espagne) et dessert les principaux ports de la zone Méditerranée occidentale à destination du port d'Alger, Béjaïa, Skikda, Annaba, Oran, Mostaganem et Djen Djen. C'est en présence des autorités locales et portuaires que le bateau, en provenance du port de Fos-sur-mer (Marseille), a accosté vers 10h 45mn au port de Ghazaouet avec à bord 210 véhicules de marque Peugeot. Cette arrivée du bateau, qui sera certainement suivie par d'autres, constitue une aubaine pour les concessionnaires de la région spécialisés dans la vente des véhicules, qui recouraient à d'autres ports lointains pour importer leurs carrosseries et pièces détachées. Ayant une longueur de 131 m et une largeur de 18 m, le Tébessa est reparti vers 15h 45 et ce, après avoir déchargé ses tonnes de véhicules. Soulignons dans ce même contexte que le dédouanement des marchandises aux ports algériens ne dépassera plus huit jours. La nouvelle a été annoncée, en marge de la 6e conférence nationale des cadres des douanes. Selon le directeur général des douanes, Mohamed Abdou Bouderbala, les douanes ont été instruites pour accélérer le dédouanement des marchandises et ce, quelles que soient leurs natures.

Reste qu'aujourd'hui, le port de Ghazaouet a besoin d'une vaste revalorisation, si l'on veut l'adapter aux multiples échanges internationaux et transformations économiques que connaît notre pays. Selon une source de ce port, aujourd'hui, la volonté des pouvoirs publics de réhabiliter ce port existe et le dossier d'extension et de modernisation de cette infrastructure portuaire qui sombrait toujours dans les sables mouvants administratifs verra prochainement le jour. Un appel d'offres national a été récemment lancé par la direction des transports pour la conception architecturale et la réalisation d'une gare maritime dotée de plateformes extra-portuaires répondant aux standards internationaux requis pour ce genre d'infrastructure. Des études de faisabilité ont été, déjà, faites par le bureau d'études espagnol ALATEC.