Durant le 1er semestre de 2019, l'Algérie a importé pour 1,766 milliard de dollars de kits (SKD) destinés au montage automobile de transport du personnel et de marchandises, contre près de 1,711 milliard de dollars (MUSD) à la même période de l'année dernière (+3,23%), selon des chiffres de la direction des Etudes et Prospectives des douanes (DEPD). Cette hausse s'explique, essentiellement, par les importations de collections SKD, destinées au montage des véhicules de transport de marchandises, qui ont atteint 437,37 MUSD, contre 260,60 MUSD, durant la même période de comparaison, soit une hausse de 67,84%, a indiqué la même source. Ainsi, de janvier à juin dernier, les importations de collections SKD destinées aux véhicules pour le transport de marchandises, ont représenté 5,90% de la structure des importations des principaux produits du groupe «Biens d'équipement industriels » qui a occupé le premier rang des importations globales, avec 33,49%, pour une valeur globale de près de 7,416 MUSD, contre 7,826 MUSD (-5,24%) pour la période de comparaison. Le montant de l'importation des collections SKD utilisées dans le montage des véhicules légers a atteint, quant à lui, 1,329 MUSD durant le 1er semestre 2019, contre près de 1,451 MUSD à la même période de 2018 (-8,38%). La hausse a concerné, aussi, les importations des parties et accessoires des véhicules automobiles servant à l'entretien des véhicules d'occasion, qui ont atteint 199,32 MUSD, contre 171,01 MUSD (+16,55%). Par ailleurs, le montant des importations des machines agricoles a été de 39,04 MUSD, contre 25,33 MUSD (54,11%), précisent les Statistiques des douanes. Les importations des machines, appareils et engins pour la récolte ou le battage des produits agricoles ont totalisé 14,70 MUSD, contre 4,46 MUSD durant la période de comparaison (+229,93%). En revanche, les importations des machines pour le nettoyage, le criblage des grains ou légumes secs, ont baissé à 13,99 MUSD, contre 35,36 MUSD à la même période de 2018 (- 60,4%). Cette tendance baissière a touché aussi la facture des importations des tracteurs qui a atteint 121,81 MUSD contre 134,31 MUSD (-15%).

De nouvelles mesures

En mai dernier, des décisions importantes avaient été prises par le gouvernement pour faire baisser la facture d'importation des kits CKD/SKD destinés au montage des voitures touristiques, ainsi qu'à la fabrication des produits électroménagers, électroniques et de la téléphonie mobile. Une correspondance adressée par la direction générale des Douanes à ses services, avait précisé que les quotas d'importation des kits «SKD» alloués pour l'année 2019, aux 4 principaux constructeurs automobiles, dont les projets et les programmes de production (modèles) ont été validés par le Conseil national de l'Investissement (CNI). Il s'agit de la SPA Renault-Algérie Production (RAP), la SARL Tahkout manufacturing company, la SPA Sovac production et enfin la SARL Gloviz (KIA). Rappelons que la ministre de l'Industrie et des Mines, Djamila Tamazirt, avait affirmé que les mesures du gouvernement concernant la réduction de la facture de l'importation des kits «CKD-SKD», étaient «transitoires» et visaient un réajustement de la balance des paiements.

Une nouvelle mesure, qui s'inscrit dans le cadre d'une «vision globale » sur l'industrie automobile, est en cours de préparation. Elle prendra en charge, notamment, la problématique de l'assemblage CKD/SKD, concernant l'autorisation d'importation des véhicules touristiques de moins de 3 ans. En effet, le projet de la Loi de finances 2020, prévoit une mesure autorisant les citoyens à importer des véhicules touristiques d'occasion à moteur essence, de moins de 3 ans, à leurs propres frais et paiement des droits et taxes afférents. En 2018, la facture globale d'importation des collections CKD/SKD destinées au montage de véhicules et des véhicules de transport de personnes et de marchandises (produits finis) s'est chiffrée à plus de 3,73 MUSD, en 2018, contre 2,2 MUSD en 2017 (+70%). Le montage local des véhicules a réalisé en 2018 une production de 4.500 véhicules industriels et 180.000 véhicules de tourisme, contre 110.000 véhicules de tourisme en 2017.