La réorganisation du transport, à l'intérieur du tissu urbain, lancée par la direction des Transports, se poursuit avec l'aménagement d'une nouvelle station pour les bus desservant la corniche. Celle-ci a été réalisée à proximité de la Pêcherie et sera opérationnelle à partir de la semaine prochaine, de quoi désengorger le trafic automobile et faciliter la circulation, un des principaux axes du nouveau plan des transports de la wilaya d'Oran. Ainsi, cette nouvelle station sera destinée à tous les minibus qui relient Oran à la Corniche soit les communes d'Ain El Turck, Mers El Kébir, y compris les Andalouses, entre autres.

Les sites réservés à ces bus et qui étaient implantés à Sidi El houari, seront évacués et récupérés pour permettre une meilleure fluidité de la circulation, apprend-on. Le dimanche dernier, la direction des Transports avait procédé au transfert des minibus qui desservent six destinations : Hassi Bounif, Hassi Benokba, Gdyel, Arzew, Béthioua et Boufatis vers la nouvelle gare routière de Hai Es Sabah.

Cette délocalisation a permis de récupérer plusieurs sites et stations, à l'exemple de la station «El Morchid» qui sera réservée au stationnement des bus 41 et 42 qui relient Oran à Sidi El Bachir et à Douar Boudjemaâ.

Ces derniers sont stationnés le long de l'axe routier qui longe la cité des HLM, ce qui libérera la voie publique et facilitera la circulation à l'intérieur du tissu urbain. Outre le transfert de ces bus, il sera procédé, également, à la délocalisation des taxis qui relient Oran aux localités d'Arzew, Gdyel et Béthioua, vers la station d' ?El Morchid' apprend-on.

Ceux ci sont également domiciliés dans un terrain vague à la cité des HLM. Par ailleurs, outre ce transfert qui vient en application du nouveau Plan de transport, la direction des Transports a mis en place des lignes de rabattement, à la disposition des usagers, afin d'éviter tout désagrément relatif à ce transfert. L'usager une fois arrivé à la gare routière de Hai Es Sabah peut rallier le centre-ville ou Mdina Jdida à partir des nouvelles extensions opérées sur les itinéraires de quatre lignes urbaines : les 11, 51, 102 et G52.

D'autre part, une étude est lancée par le service technique de la direction des Transports afin d'identifier les besoins et voir s'il est possible d'injecter de nouvelles lignes et ce, toujours en fonction de la demande. Le but de cette délocalisation est, selon le directeur des Transports, la réorganisation du Transport, la séparation entre l'urbain et le suburbain et surtout la facilité de la circulation à l'intérieur de la ville.