La délocalisation des minibus et des bus desservant le suburbain vers la nouvelle gare routière de Haï Es-Sabah s'est déroulée, hier matin, en présence des responsables du secteur et des syndicats. Ce transfert, reporté à maintes reprises, a ciblé six destinations qui sont Hassi Ben Okba, Béthioua, Boufatis, Arzew, Gdyel, Hassi Bounif, autrement dit toute la partie ?'Est'' d'Oran. Grâce à ce projet de délocalisation qui vient en application du nouveau plan des transports de la wilaya d'Oran, les autorités locales ont pu récupérer plusieurs sites où l'on signalait un véritable goulot d'étranglement, notamment à Dar El Beïda, à la cité des HLM et à l'USTO, entre autres. Pour ce qui est de la station El Morchid, celle-ci a été évacuée, hier matin, de tous les bus qui relient Oran à Gdyel et Arzew. Ainsi et pour une meilleure réorganisation du transport, celle-ci servira de station aux bus 41 et 42 et qui desservent Sidi El Bachir et douar Boudjemaâ, a-t-on appris auprès de M. Baghdad, président du bureau local de l'Organisation nationale des transporteurs algériens d'Oran (ONTA). Ces bus sont stationnés le long de l'axe routier qui longe la cité des HLM, ce qui libérera la voie publique et facilitera la circulation à l'intérieur du tissu urbain. Outre le transfert de ces bus, il sera procédé également à la délocalisation des taxis qui relient Oran aux localités d'Arzew, Gdyel et Béthioua vers la station d'El Morchid, apprend-on.

Ceux-ci sont également domiciliés dans un terrain vague à la cité des HLM. Par ailleurs, outre ce transfert qui vient en application du nouveau plan de transport, la direction des transports a mis en place des lignes de rabattement à la disposition des usagers, afin d'éviter tout désagrément relatif à ce transfert. L'usager, une fois arrivé à la gare routière de Haï Es-Sabah, peut rallier le centre-ville ou M'dina J'dida à partir des nouvelles extensions opérées sur les itinéraires de quatre lignes urbaines et qui sont le 11, le 51, le 102 et le G52. Ces bus de transport urbain sont donc chargés de desservir la gare routière Haï Es-Sabah à destination de la place Valéro pour le bus 11, le Palais des sports pour la ligne 51 et 102 et la gare El Bahia pour le bus G52. D'autre part, une étude est lancée par le service technique de la direction des transports afin d'identifier les besoins et voir s'il est possible d'injecter de nouvelles lignes et ce, toujours en fonction des nécessités. Le but de cette délocalisation est, selon le directeur des transports, la réorganisation du transport, la séparation entre l'urbain et le suburbain et surtout faciliter la circulation à l'intérieur du tissu urbain. Une fois ce transfert opéré, les responsables locaux pourront récupérer ainsi plusieurs sites, à l'exemple de la station d'El Morchid, le rond-point de Dar El-Beïda et le site de l'USTO. La nouvelle gare routière de Haï Es-Sabah a été réalisée et dotée de toutes les commodités de sorte que ce projet vienne en application des directives du wali d'Oran visant à améliorer le transport et faciliter la fluidité de la circulation, notamment en prévision des jeux Méditerranéens qu'abritera Oran en 2021.