Les travaux de confortement du massif rocheux de la corniche oranaise se poursuivent à un rythme soutenu, a-t-on appris de sources proches de la direction des travaux publics. A ce titre, l'opération de pose d'une couche de béton sur une grande partie du massif rocheux allant de Ste Clotilde à l'entrée du deuxième tunnel de Mers El-Kébir ont été achevés, a-t-on constaté sur place. Selon des travailleurs rencontrés sur chantier, cette phase sera suivie par l'installation de filets en fer inoxydable.

Nos interlocuteurs indiquent qu'en parallèle, la troisième phase consistant à l'enlèvement des gros rochers qui constituent un risque d'éboulement, depuis les falaises de St Rock en allant vers Mers El-Kébir, a été lancée. Il s'agit d'une opération qui vise à sécuriser les usagers en attendant la pose de béton. Il y a lieu de signaler qu'une grande partie des travaux de confortement du massif rocheux de la corniche inférieure sur plus de trois kilomètres a été achevée.

Pratiquement depuis la sortie du tunnel de la Pêcherie jusqu'à au premier poste de la Protection civile et de la gendarmerie, l'entreprise chargée des travaux a installé les filets de protection sur la falaise longeant cet axe routier. La première tranche des travaux de confortement du massif rocheux de la Corniche oranaise, qui consiste en l'injection d'une couche de béton et la fixation d'ancrages sur la paroi rocheuse et l'installation des filets en fer inoxydable, a été achevée sur plus de trois kilomètres. Une grande partie du massif allant du lieudit Monte-Cristo jusqu'au tunnel de Mers El-Kébir a été couverte d'un béton spécial. Cette phase d'injection de la couche de béton a été suivie par la pose d'un grillage non oxydable pour éviter tout éboulement de rochers. Nos sources indiquent que le projet, au vu de son importance, a été confié à une société française spécialisée dans les travaux de «haute voltige» et qui fait appel à deux équipes d'une trentaine de spécialistes dans l'alpinisme et l'escalade des façades rocheuses. Ce massif rocheux reliant Mers El-Kébir à Oran sur une distance de 5 km fait l'objet, selon nos sources, d'une opération de renforcement pour une enveloppe budgétaire estimée à 614 millions de dinars.

La paroi rocheuse de la Corniche inférieure, qui a fait l'objet initialement d'opérations de confortement, constitue un réel danger pour les usagers de cet important axe routier qui relie Oran à la Corniche Ouest.

Pour rappel, un avis d'appel d'offres national et international avait été lancé pour le choix d'une entreprise qualifiée capable de prendre en charge les travaux. Il est également utile de rappeler à ce sujet que deux opérations similaires avaient été lancées auparavant. En 2010, sur une distance de près de 11 km de massif rocheux entre Monte-Cristo et St-Rock. Juste après, une opération d'urgence a été lancée sur la falaise surplombant la route du port (RN 11), la rampe du Commandant Ferradj et le tronçon de la RN 2 allant du tunnel situé à l'entrée de la Pêcherie jusqu'à Monte-Cristo. Une partie de la falaise avait été couverte d'un grillage de protection non oxydable fixé par des ancrages et par l'érection de murs de confortement.