Selon une information diffusée hier par la radio nationale, qui cite une source de la SNTF, le train rapide Coradia qui a été mis en exploitation commerciale seulement lundi 10 septembre, entre les villes de Touggourt et de Constantine, a fait l'objet d'un caillassage en règle sur son itinéraire qui a endommagé plusieurs voitures et conduit ce train dans les ateliers de réparation de la SNTF où il sera immobilisé pour une période allant jusqu'à une semaine. Interrogé hier, M. Daas, sous-directeur à la direction régionale ferroviaire de Constantine et chargé de la communication, a dit ne pas être au courant de cet incident, compte tenu du fait que l'administration de la SNTF se trouve fermée durant la journée fériée d'hier mardi. « Si un tel incident est survenu réellement, a-t-il dit, l'information n'a pas été diffusée sur le réseau interne de la société, pour les raisons que je viens de vous donner », a-t-il affirmé.

A propos de ce nouveau train, ce responsable au niveau régional nous a appris en effet que la société nationale de transport ferroviaire (SNTF) vient de lancer la mise en exploitation commerciale du train « Coradia » rapide à compter du lundi 10 septembre 2018. Et d'expliquer que ce train circulera durant 6 journées de la semaine entre la ville de Touggourt et la ville de Constantine afin de relier, dit-il, le sud-est et le nord-est de la région. S'exprimant en sa qualité de sous-directeur passagers à la direction régionale ferroviaire de Constantine, M. Daas Nabil nous a appris que le départ de ce train composé de 6 voitures se fera durant les journées de dimanche, mardi et jeudi, à partir de la ville de Touggourt où le départ est fixé à partir de 23 heures. Ce nouveau train passagers desservira successivement les gares de Djemaa, El-Meghaier, Biskra, El-Kantara, Ain-Touta, Batna, Ain-M'lila et El-Khroub avant d'arriver à Constantine aux alentours de 04h30. Le retour de Constantine est prévu à 23h45 tous les samedis, lundi et mercredis, a indiqué notre interlocuteur.

Et ce dernier d'expliquer que ce nouveau moyen de transport moderne est conçu pour rouler à une vitesse théorique de 160 kilomètres à l'heure. « Néanmoins, ce train ne peut atteindre ce pic maximum de sa vitesse dans notre cas, et ce pour diverses raisons », a précisé le représentant de la SNTF, ajoutant que ce train peut transporter 254 passagers, dont une soixantaine en première classe, le reste voyageant en seconde classe laquelle ne dispose pas moins d'un certain confort convenable. Il est doté d'un équipement spécial pour les personnes à mobilité réduite, qui peuvent monter facilement dans les voitures et circuler à l'aise. En plus de la climatisation qui est un élément indispensable dans les voitures du train, le voyageur peut trouver une cafétéria où un repas peut lui être servi à la commande. A bord également, les voyageurs, notamment les familles, peuvent, en cas de besoin, faire appel à l'aide et à l'assistance qui leur seront prodigués par des hôtesses d'accueil affectées au service. Poursuivant la description des caractéristiques propres à ce nouveau train de voyageurs, M. Daas a ajouté que celui-ci utilise deux modes de locomotion pour rouler soit au diesel, soit à l'électricité. Il est composé de 6 voitures et sa longueur totale est de 110 mètres. Le tarif du voyage a été fixé à 1 285 dinars pour la première classe et à 960 dinars pour la deuxième classe, ou la classe économique. Enfin, pour terminer, notre interlocuteur a tenu à préciser que ce train prend naissance dans cette ville du sud de Touggourt où il est basé et sa station terminale pour une rotation complète se trouve à la gare centrale de Constantine.