Le contingent d'importation des véhicules, en 2016, est passé des 83.000 unités initiales à 98.374 unités pour répondre aux recours introduits par les concessionnaires de voitures, a expliqué le ministère du Commerce.

A ce propos, 40 licences ont été délivrées sur un total de 225 licences d'importation de véhicules, de ciment et de rond à béton, attribuées par la commission interministérielle chargée de délivrance de ces documents, au titre de l'année 2016. Concernant le secteur automobile, alors que le quota des importations avait été arrêté à 152.000 unités, pour l'année 2016, avant d'être réduit à 83.000 pour une valeur de moins d'un milliard de dollars, et face aux recours introduits par les importateurs de véhicules neufs, suite à la distribution des quotas par concessionnaire, la commission a avalisé l'augmentation du contingent de 15.374 unités supplémentaires.

Ce rab concerne les véhicules automobiles pour le transport de 10 personnes et plus (chauffeur inclus), les véhicules de tourisme et autres véhicules automobiles, principalement, conçus pour le transport des personnes, y compris les breaks et les voitures de course, ainsi que les véhicules de transport de marchandises. Pour rappel, 265.523 véhicules ont été importés en 2015 pour 3,14 milliards de dollars contre 417.913 unités en 2014 et 5,7 milliards de dollars. L'Etat avait décidé de réduire les factures d'importations et les derniers chiffres révélés par l'Office national des Statistiques (ONS) sur les immatriculations des véhicules neufs ont confirmé cette tendance baissière des importations amorcée, depuis 2014. Avec le nouveau contingent, le nombre des véhicules importés a diminué de 63%, en 2016, comparativement à 2015. La courbe descendante dans les immatriculations a été aussi confortée par les chiffres, en 2016, puisque pour les 7 premiers mois de cette année, et selon le Centre national des Statistiques des Douanes (CNIS), la facture d'importation des véhicules a reculé à 768 millions de dollars contre 2,4 milliards, pour la même période, en en 2015, soit une baisse de 68%, l'équivalent de 1,63 mds.

Par ailleurs, 93 licences d'importation du ciment ?portland' gris ont été attribuées pour un contingent revu à la hausse puisqu'il passe de 1,5 million de tonnes à 2,75 millions en 2016. Une surprise sinon une exception pour cette année puisque, et selon le gouvernement, l'Algérie est en mesure de se satisfaire en production nationale de ciment à partir de 2017. Quant au rond à béton, 92 licences d'importation ont été délivrées pour un contingent de 2,6 millions de tonnes alors que le contingent initial prévoyait seulement 2 millions de tonnes malgré les efforts pour contenir une facture, l'une des plus importantes. Les importations de véhicules, du ciment et du rond à béton sont soumises, depuis janvier 2016, au régime des licences d'importation.