Initialement prévu pour hier, le lancement officiel de la ligne pilote 37 a été reporté, jusqu'à la matérialisation des arrêts de stationnement.

La non matérialisation des nouveaux arrêts, sur l'avenue d'Oujda, suite à l'accident de la route qui a coûté la vie à deux écoliers, a fait réagir le syndicat UNAT (Union nationale des transporteurs algériens de la wilaya d'Oran). En effet, une commission composée des services des Transports, de la Police, du syndicat UNAT et du nouveau président de la Commission de la circulation et des transports CCT était sortie, sur site, afin de réaménager la circulation sur cette artère desservie par le bus 37. Depuis, rien n'a été fait et aucune plaque matérialisant ces modifications n'a été installée, au grand dam des riverains, a noté, hier, M. Chikh, porte-parole du syndicat UNAT d'Oran. Ces changements ont été effectués sur le tracé de la ligne 37 reliant Hai Benarba, au centre-ville et avaient pour but, selon notre interlocuteur, de sécuriser la vie des passants et surtout celle des habitants de l'avenue d'Oujda. Dans ce registre, il a été procédé au changement du stationnement, à hauteur de la Poste. Celui-ci se faisait au 55 avenue d'Oujda s'effectuera au 57, en face d'une antenne de la direction des Affaires sociales.

Une plaque matérialisant cet arrêt devait être installée. Idem pour le stationnement effectué à hauteur du quartier de St Antoine où cet arrêt était anarchique. Les membres de la Commission ont procédé à la création d'un arrêt officiel pour le stationnement des bus 37, 18 et 17. En explicitant, ainsi, l'ensemble des modifications apportées, afin de réorganiser le stationnement et surtout faciliter la fluidité de la circulation, sur ce tronçon routier, le président du syndicat a rappelé que cette visite vient, suite à la séance de travail tenue, il y a près d'un mois, au siège de la Sûreté de la wilaya d'Oran.

Cette rencontre a été tenue, pour rappel, à la suite de l'accident de la circulation qui a coûté la vie à deux enfants, au quartier d'Eckmühl. Un comité chargé de la sensibilisation des chauffeurs de transports en commun a été installé, afin de prévenir contre l'excès de vitesse et surtout inculquer de la discipline et la responsabilité de chacun des acteurs. Le syndicat avait préconisé lors de cette séance de travail l'identification de l'ensemble des chauffeurs et des receveurs de bus, avec la confection de badges professionnels pour mieux canaliser les exploitants. Cette mesure d'urgence vise, selon notre interlocuteur, à sécuriser l'activité de sorte que le personnel en exercice sera identifié et contraint de respecter le règlement. Par ailleurs, un autre changement a été, également, décidé lors de cette sortie pour le terminus des bus desservant la ligne 37. Celui-ci devait être effectué à la rue 17 Octobre ex Paris, au lieu de la place Bendaoud. Cet emplacement ne gênera, en aucun cas, la circulation et ne présentera aucun risque pour les riverains, apprend-on. Depuis, aucune disposition n'a été prise par l'APC, malgré les recommandations de la Commission. Hier le syndicat UNAT a appelé les services de l'APC d'Oran, à prendre en charge le dossier afin d'éviter d'autres incidents. A noter que 67 opérateurs activent sur cette ligne.