L'unité Setram d'Oran a annoncé hier un plan spécial pour la lutte contre la fraude, et ce à partir du 1er février prochain. Le plan mis au point par la Setram vise à lutter contre ce qui est appelé «la fraude molle», a-t-on indiqué hier lors d'une conférence de presse animée par les cadres dirigeants de la Setram. Un type de fraude, a-t-on expliqué, qui consiste à acheter un ticket mais sans pour autant le valider, ce qui permet au fraudeur de le réutiliser. Le nouveau système de lutte contre la fraude prévoit donc de doter l'ensemble des kiosques de vente de tickets d'appareils de validation. Les tickets seront désormais validés à l'achat au niveau des points de vente avant même que le passager monte à bord de la rame.

 Sans attendre l'entrée en vigueur officielle de ce nouveau dispositif, la Setram prévoit déjà de procéder à partir du 10 janvier en cours à l'inhibition des appareils de validation installés à bord des rames lorsque les agents contrôleurs sont à bord. Dès que les agents de contrôle montent à bord de la rame, le conducteur procède à l'inhibition des appareils de validation. Cela permet de débusquer tout fraudeur qui aurait «omis» de valider son ticket et ne pas lui donner l'opportunité de se mettre en conformité à la vue des agents contrôleurs. Le passager disposant d'un ticket non validé n'aura donc pas d'autre choix que d'acheter un nouveau titre de voyage à bord dont le prix est de 100 dinars, soit deux fois et demi la valeur réelle du ticket. Ceci étant, même après le 1er février, les appareils de validation installés à bord des rames continueront de fonctionner mais uniquement pour les passagers munis de cartes magnétiques d'abonnement. Aussi, a-t-on précisé, l'offre dite «C10», celle qui consiste à acheter 10 tickets à prix réduit, sera remplacée par une offre de cartes magnétiques valable 5 jours pour usage illimité. Dans ce même registre, on apprendra que depuis le mois de novembre dernier, le nombre total des agents de contrôle est passé d'une centaine d'agents à quelque 120 contrôleurs, avec une moyenne de 70 agents par jour. Un nombre qui s'ajoute, a-t-on précisé, aux effectifs relevant de la brigade mobile d'intervention (BMI) chargée de veiller sur la sécurité des passagers et des équipements. Enfin la Setram Oran a annoncé la fermeture pour travaux, à partir du 15 janvier en cours, du tronçon mosquée Ibn Badis-Les Frères Moulay. Ces travaux consisteront à remplacer les appareils de voie (permettant le basculement d'une voie à une autre) qui se trouvent dans ce tronçon par des rails ordinaires. Cela s'inscrit dans le cadre de la stratégie de l'entreprise à réduire le temps de liaison entre les deux terminus, qui est actuellement de 1 heure 4 minutes.