Malgré les différentes contraintes rencontrées sur le terrain, la réalisation de l'important tronçon El-Hamdania-Berrouaghia, d'une longueur de 53 km, entrant dans le cadre du mégaprojet de l'autoroute La Chiffa-Berrouaghia-Boughezoul, d'une longueur totale de 125 km, est sur la «bonne voie». Sa livraison et son ouverture aux usagers de cette importante RN 1 sont prévues pour le deuxième trimestre de l'année 2017. C'est surtout ce que l'on peut retenir à l'issue de la sortie d'inspection du wali de Médéa, M. Mostefa Layadi, effectuée durant toute la journée de lundi dernier sur ce seul tronçon El-Hamdania-Berrouaghia. En effet, accompagné de tous les directeurs concernés (Travaux publics, Domaines, Ressources en eaux, Algérie Télécom, Energie, Société de distribution de l'électricité et de gaz, Assainissement?), des autorités locales ainsi que du représentant de l'Agence nationale des autoroutes (ANA) chargée de la réalisation de ce mégaprojet, à travers son groupement algéro-chinois (ENGOA, SAPTA et CSCES), le premier responsable de la wilaya entamera sa visite aux deux tunnels «bitubes», à double voies, d'El-Hamdania, dans la daïra d'Ouzera, à l'entrée nord de la wilaya de Médéa, où il prendra connaissance tout d'abord de la situation générale des travaux du tronçon à travers un exposé détaillé présenté par le directeur des Travaux publics (DTP), M. Nassir Khalil. Ce sera ensuite la visite, assez longue, de l'un de ces deux tunnels, dont la longueur est de 4,85 km, pour les travaux desquels M. Mostefa Layadi recevra de la part des responsables chinois toutes les explications nécessaires quant à leur avancement réel. Ce qui n'a pas empêché le wali de donner des instructions fermes pour «l'activation des opérations de creusement et d'extraction ainsi que du renforcement des moyens humains et matériels?afin d'être dans les délais de réalisation impartis», insistera-t-il. Un peu plus loin, aux lieux-dits Haouche El-Messaoudi, dans la commune de Tamezguida, et Ghezaghza, dans la commune de Médéa, M. Mostefa Layadi rencontrera les habitants et autres propriétaires fonciers, touchés par l'expropriation pour cause d'utilité publique, qui lui feront part de leurs appréhensions quant à leurs indemnisations et autres déplacements pour relogement. Dans un langage franc et direct, le wali les rassurera en leur disant tout simplement : «Soyez sans crainte, l'Etat préservera tous vos droits». M. Mostefa Layadi restera ferme : «Ecoutez, l'Etat algérien a engagé une enveloppe financière de 120 milliards de dinars pour la réalisation de cette autoroute, La Chiffa-Berrouaghia-Boughezoul, qui sera d'une grande importance pour le développement socio-économique de toutes les régions qu'elle traversera. Et elle passera», leur dira-t-il. Dans les communes d'Ouzera et Benchicao (daïra d'Ouzera) et le chef-lieu de la daïra de Berrouaghia, le chef de l'exécutif prendra connaissance de l'état d'avancement des travaux des différents contournements et voies d'évitement de cette RN 1, des entraves et autres difficultés rencontrées par les différentes parties réalisatrices?Il appelera tous les responsables concernés à «privilégier le véritable travail coordonné, à même de permettre de recenser et régler tous les problèmes en temps réel», «tenir compte obligatoirement et impérativement de la qualité des travaux», «faire en sorte de minimiser au maximum la gêne pour la circulation automobile qui ne doit, en aucun cas, pâtir des travaux qui sont menés actuellement»?

Une visite du wali prendra fin à 17h30 passées, dans la grande salle de conférences de l'Institut national spécialisé dans la formation professionnelle (INSFP) de Berrouaghia, par une réunion de tous les responsables chargés de la réalisation du tronçon El-Hamdania-Berrouaghia. Une réunion qui aura été la conclusion de tout ce qui a été inspecté et dit tout au long de cette visite et qui aura également permis à M. Mostefa Layadi de revenir sur un certain nombre de points importants et de donner la parole aux différents responsables concernés. Ce qui a permis ainsi de clarifier beaucoup de choses convergeant toutes vers «l'activation des travaux qui doivent être de très bonne qualité», «le respect des délais », «le relogement rapide des familles déplacées», «le recensement de toutes les poches foncières libérées et disponibles le long de la future autoroute pour leur utilisation maximale (hôtels, restaurants, stations-service?) une fois le projet réceptionné». L'ouverture de cette autoroute, La Chiffa-Berrouaghia-Boughezoul, dont les travaux ont été lancés au mois d'avril 2013, avec un délai de réalisation initial de 36 mois, permettra de «répondre à la demande toujours croissante du trafic routier et aux besoins exprimés aujourd'hui avec une vision sur le futur en matière de transport », «réduire le temps de parcours tout en procurant confort et sécurité aux automobilistes et aux voyageurs», «créer de nouveaux espaces économiques et valoriser les richesses locales», «assurer une liaison expresse entre La Chiffa et Boughezoul», «s'intégrer rapidement et efficacement dans le grand projet autoroutier nord-sud», «favoriser, dans les faits, le développement socio-économique local».