Lors d'un forum de la presse tenu au siège de la wilaya au sujet du secteur des transports, la question du projet de réalisation du tramway a été évoquée en substance. En présence du directeur régional du métro d'Alger, maître de l'ouvrage, du bureau d'études chargé du suivi et du représentant de l'entreprise réalisatrice, plusieurs volets ont été abordés. Le maître de l'ouvrage reconnaît que plusieurs désagréments ont été causés aux citoyens, notamment au cours de la phase d'intervention sur les réseaux souterrains, particulièrement l'AEP et le téléphone. A ce propos, le représentant du maître de l'ouvrage s'est attardé sur les aléas des procédures du code des marchés car, selon lui, des travaux de déviation des réseaux ont été attribués par voie d'appel d'offres à des entreprises algériennes qui ont été défaillantes et non performantes pour ces genres de travaux. Dans plusieurs cas, a-t-il signalé, le maître de l'ouvrage a été obligé de résilier les conventions en faisant intervenir l'entreprise turque Yapi Merkezi qui est en possession de moyens humains et matériels conséquents. Concernant le taux d'avancement, il est à plus de 13% et le projet dont le délai de réalisation est fixé à 38 mois sera livré, selon l'intervenant, au plus tard au début de l'année 2017. Il est prévu sur le tracé de 17,5 kilomètres 26 stations, 4 ouvrages d'art et 4 parcs relais ainsi qu'un aménagement tout le long de l'itinéraire qui changera bien des sites et des façades. Un fois opérationnel, le projet prévoit une trentaine de rames dans un circuit qui sera relié par un plan de transport qui inclura les autres modes de transport. Pour le moment, le projet emploie 950 salariés dont 600 de la main-d'œuvre algérienne.