Les transporteurs en commun viennent d'obtenir gain de cause. La note ministérielle entrée en application en octobre dernier et obligeant ces opérateurs de se doter de nouveaux bus a été gelée, a-t-on appris auprès du président local de l'Union nationale des transporteurs algériens (UNAT). Cette décision a été prise, la semaine dernière, à la suite d'une séance de travail regroupant les syndicats des transporteurs, notamment l'UNAT, le SNTT, l'UGCAA et le ministère de tutelle à Alger. Les syndicats avaient soulevé, le mois dernier, les préoccupations et la crainte des opérateurs suite à l'application de cette note. Celle-ci exigeait des bus neufs, une mesure qui malheureusement a fait tache d'huile chez la corporation qui avait dénoncé son incapacité à acquérir des bus neufs.

Ce renouvellement intervient au moment où une vaste opération de réorganisation du transport est entamée à Oran. Les transporteurs ont été appelés à déposer les dossiers des transporteurs et des receveurs. Ces dossiers d'identification des chauffeurs et des receveurs permettront d'élaborer un fichier de wilaya lequel servira de banque de données. Il s'agit d'identifier les véritables opérateurs, souligne-t-on. Cet assainissement intervient dans une conjoncture marquée par une anarchie sans précédent. La mise sur pied de ce fichier se veut désormais une nouvelle dynamique pour inculquer le civisme dans l'exercice de l'activité, estiment les professionnels. La direction des transports a prévu, une fois ces données réunies, de procéder à des contrôles systématiques des exploitants des lignes urbaines et suburbaines. Dans ce registre, une commission représentée par les cinq organisations syndicales et la direction des transports a été installée pour veiller au respect de ces dispositions et surtout pour prendre en charge les problèmes des transporteurs, a noté le président du bureau de l'UNAT à Oran. Les professionnels du secteur veulent s'enquérir des sanctions encourues en cas d'arrêts abusifs, de changement d'itinéraires et autres infractions que le code ne prévoit pas. Ces sanctions encourues dans le cas de ces infractions sont méconnues même par le syndicat. C'est du moins ce que recherchent les professionnels à comprendre pour mieux sévir et surtout éviter les tracasseries quotidiennes résultant de séries de dépassements et de non-respect du code. Le bureau de l'UNAT à Oran a mis, dans ce cadre, un plan de travail avec des sorties sur terrain avec le président de la commission de la circulation et des transports de l'APC d'Oran, les services de sécurité. Ces sorties ont ciblé toutes les lignes et ce, afin de cerner les insuffisances et voir quelles solutions seront apportées. Les membres de cette commission ont matérialisé certains arrêts, un moyen efficace pour lutter contre l'anarchie qui règne dans le secteur. Notons, par ailleurs, que le bureau de l'UNAT compte plus de 2.000 adhérents entre transporteurs de voyageurs, de marchandises et chauffeurs de taxi à travers la wilaya d'Oran.