Le calvaire des conducteurs de véhicules, notamment sur les chemins de wilaya, est connu par tous et des dizaines d'articles de presse ont été écrits sur le sujet. Tous les citoyens en parlent et se demandent jusqu'à quand les routes demeureront, dans cet état. Il faut dire que certains chemins de wilaya (CW), à travers le territoire de la wilaya de Blida, n'ont connu aucune opération de réhabilitation ni même de lifting, depuis plus de vingt années. Pour rappel, la wilaya de Blida dispose d'un réseau de 295 km de chemins de wilaya qui sont considérés comme le cordon ombilical, reliant toutes les localités, entre elles, et entre le chef-lieu de wilaya et les wilayas limitrophes. L'état déliquescent dans lequel se trouvent ces routes a fait que le wali a, dès 2011, programmé le revêtement de plusieurs axes routiers à L'Arba, El Affroun, Boufarik, Blida et Oued El Alleug, pour ne citer que ces daïras, alors qu'une enveloppe budgétaire de 1,2 milliard de DA a été, récemment, dégagée sur le budget de wilaya, à laquelle est venue s'ajouter une enveloppe de 600 millions de dinars, allouée par le Premier ministre, lors de sa dernière visite, dans la wilaya de Blida, ce qui a permis, donc, de réhabiliter et d'entretenir un linéaire de 152 km de CW. Deux autres points importants, de la circulation routière à Blida, ont fait l'objet d'une initiative locale qui a été soutenue par le ministère de tutelle et qui est déjà en phase d'exécution : il s'agit du raccordement de l'Université Blida 2 (El Affroun) à l'autoroute Est-Ouest, sur une longueur de 6,2 km, pour lequel une enveloppe de 4 milliards de DA a été dégagée et de la réalisation d'un autre raccordement direct, par le biais d'un échangeur, du CHU Frantz Fanon à l'autoroute Est-Ouest, sur une distance de 3,5 km, pour une enveloppe de 2,5 milliards de DA, ce qui permettra aux ambulances de rejoindre le CHU, sans avoir à subir les affres de la circulation, tout en assurant un autre accès à la ville de Blida, depuis l'autoroute. Ces deux initiatives sont à inscrire à l'actif du wali de Blida, M. Mohamed Ouchen. L'ouverture prochaine de ces deux accès est très attendue par les usagers. Quant au dédoublement de la RN1, entre Chiffa et Berroughia, pour lequel la wilaya de Blida est concernée par la réalisation de 10km d'autoroute et de 2 tunnels, il a été décidé la mise sur pied d'une cellule de suivi, chargée de veiller à l'exécution des travaux et de lever toutes les contraintes qui viendraient ralentir ou stopper les travaux. Elle est composée du chef de daïra, du P/APC de Chiffa et de représentants de la Gendarmerie nationale et de la Sûreté nationale. D'ailleurs les procédures d'expropriation et le déplacement des réseaux divers sont déjà presque terminées, alors que 16 familles qui habitaient sur le tracé de la nouvelle autoroute ont, déjà, été relogées pour libérer l'emprise à temps et éviter tout retard. Chréa qui connaît une grande affluence, aussi bien en été qu'en hiver, aura un autre accès par le biais de la route qui la relie à Bouarfa, sur une distance de 17 km et qui a bénéficié d'une enveloppe de 1,1 milliard de DA. Outre le fait de relier Bouarfa à Chréa et décongestionner la RN 37 qui connait une intense circulation, cette route désenclavera plusieurs agglomérations de la commune de Bouarfa.

Plusieurs autres projets sont en cours de réalisation ou seront lancés, incessamment, à travers la wilaya de Blida, comme l'évitement de la ville de Meftah et le dédoublement de la RN 29, sur une distance de 17 km, qui sera poursuivie jusqu'à Blida, le contournement de la ville de Oued El Alleug, l'aménagement de l'entrée sud de la ville de Blida ou encore la réalisation d'une trémie, sous la voie ferrée, à la rue de Palestine, à Blida. Toutes ces réalisations permettront, certainement, de décongestionner les routes qui connaissent, actuellement, une circulation intense et feront oublier aux automobilistes les affres de la conduite sur des routes défoncées.