Après avoir mis le paquet pour donner une puissante force de frappe au secteur de l'hydraulique qui a vu la wilaya de Tlemcen desservir en AEP même les wilayas voisines à savoir Aïn Témouchent, Sidi Bel-Abbès et Oran, les responsables locaux ont orienté cette fois-ci leur ligne de mire vers le secteur des travaux publics pour lequel une enveloppe de plus de 52 milliards de DA est mobilisée en vue de réaliser des projets structurants de haut niveau qui vont permettre sans nul doute à la wilaya de Tlemcen de pénétrer de plain-pied dans la cour des grandes métropoles.

Trois grands projets sont déjà lancés concernant les travaux de dédoublement reliant Maghnia à Marsat Ben M'hidi sur 60 km avec une enveloppe de 10 milliards de DA, la réalisation de la rocade côtière reliant Marsat Ben M'hidi à Ghazaouet sur 58 km dotée d'un montant de 5 milliards de DA, et enfin une autre rocade côtière au stade des études et qui reliera Ghazaouet à Honaïne, 2e tranche, sur une distance de 43 km avec une dotation financière de 1,5 milliard de DA.

Ce programme qui sera réalisé entièrement par des entreprises nationales, permettra de créer une ceinture routière sur le littoral de la wilaya de Tlemcen et de désenclaver des stations balnéaires se trouvant sur son tracé.

Parallèlement à ce programme, deux autres projets de grande envergure seront réalisés pour un délai de 18 mois. Cela concerne la liaison autoroutière reliant le port de Ghazaouet à l'autoroute Est-Ouest sur 16 km, 1ère tranche, et l'étude de la réalisation de la liaison autoroutière El Aricha-Tlemcen sur 70 km avec une enveloppe de 25 milliards de DA. Après réalisation, ces deux projets permettront de booster l'économie locale, notamment avec le port de pêche de Ghazaouet, le nouveau port de Sidna Youchaâ et la partie sud de la wilaya.

Ces deux mastodontes seront réalisés par le groupe chinois CRCC/ETP et des entreprises nationales et locales.

Après moult palabres et un bras de fer bien tendu, le port de pêche de Sidna Youchaâ a vu enfin le jour. La première pierre de ce colosse de la mer a été posée en mars dernier. Quarante mois et 900 milliards de cts sont jugés nécessaires pour achever le port et ses dépendances.

C'est COSIDER qui a la charge de réaliser ce projet lequel après son achèvement permettra de modifier la donne économique de la wilaya de Tlemcen.

Avec un taux d'avancement de 40%, l'ouvrage sera réceptionné avant les délais et sera érigé en port régional et occupera la 2ème place après celui d'Oran.

Celui de Honaïne, qui a doublé ses capacités, sera livré au mois de décembre 2014.

Ainsi donc, avec ce programme ambitieux la wilaya de Tlemcen est bien partie pour se doter d'infrastructures de haut niveau qui l'a propulsent pour être une véritable vitrine de la frontière ouest du pays.