Aucun changement dans le plan de marche du constructeur auto mobile Renault Algérie. La première Symbol made in Algeria sortira de l'usine de Oued Tlélat en novembre 2014. L'avancement des travaux, l'embauche et la formation des collaborateurs ainsi que le montage des premiers prototypes sont en ligne a confirmé, hier, le président-directeur général de Renault Algérie Production (RAP), M. Bernard Sonilhac, lors d'une conférence de presse animée à l'hôtel « Le Méridien ». La version produite à Oran sera particulièrement bien équipée pour satisfaire les exigences du client algérien, a souligné le premier responsable de RAP mais sur le plan prix, elle ne sera pas moins chère que celle produite en Roumanie ou ailleurs. « Nous ne pouvons pas vendre la Symbol à un prix inférieur par rapport aux autres du fait que le client va douter de la qualité du produit », a tenu à expliquer M. Bernard Sonilhac. Pour le fonctionnement de cette usine, 200 salariés ont été embauchés. Tous les candidats retenus ont été formés aux métiers de l'automobile par des formateurs experts de Renault et par le centre de formation CFPA de Oued Tlélat. Certains d'entre eux, a déclaré le PDG de Renault, ont suivi une formation en Roumanie, l'usine où est actuellement produite Renault Symbol.

STATUT D'OPERATEUR ECONOMIQUE AGREE

Pour faciliter toute la procédure douanière, le constructeur automobile français vient de bénéficier du statut d'opérateur économique agréé. C'est ce qu'a annoncé en marge de cette conférence de presse, le directeur général adjoint des services régionaux des douanes d'Oran, M. Moussaoui Saïd. Bien que RAP n'ait pas acquis les trois ans d'expérience dans l'activité commerciale, elle a pu avoir ce statut vu l'importance du projet à réaliser. Selon le représentant des services des douanes, « il y a des conditions pour pouvoir bénéficier de ce statut. La RAP n'avait pas les trois ans d'expérience d'activité commerciale, exigée par la réglementation. J'ai donc transmis sa requête à la direction générale des douanes afin de lui faciliter cette procédure. Grâce à ce statut, le constructeur français aura juste à déposer sa déclaration et passer à la caisse. Pour gagner du temps, le contrôle est différé». Sur ce plan, le président-directeur général de RAP a tenu à souligner que « la société française a bénéficié de toutes les facilités pour mener à bien son projet ».

MISE A NIVEAU

Selon le directeur général des mines et de l'industrie d'Oran, M. Faraheddine Benyakoub, tous les sous-traitants retenus par Renault Algérie Production devront automatiquement passer par une mise à niveau afin de répondre aux besoins de l'industrie automobile et être à la page des nouvelles technologies dans ce domaine.

Le PDG de RAP a annoncé dans ce cadre que suite à la signature avec le sous-traitant Joktal pour la fabrication de pièces d'injection plastiques, d'autres accords sont en cours. Le réseau de sous-traitants devra répondre au plus haut niveau d'exigence de qualité afin de garantir l'excellente qualité de la nouvelle Symbol. Quant au président-directeur général de la SNVI, M. Hamoud Tazerouti, il a expliqué, concernant le modèle fabriqué par RAP, que le constructeur français, conformément à l'accord signé, peut construire d'autres modèles de voiture. Il n'est pas tenu de fabriquer que la Renault Symbol. Sur le contrat d'exclusivité accordé à RAP, M. Bernard Sonilhac a indiqué qu'effectivement l'accord qui a été signé accorde cette exclusivité à Renault mais rien n'empêche de signer des accords entre privés. La clause d'exclusivité permet à Renault de pouvoir placer son produit sur le marché.