Le ministre de la Pêche et des Ressources halieutiques continue d'appuyer la formation dans son secteur. A cet égard, il est à rappeler les efforts consentis de façon à mettre en adéquation la qualification de la ressource humaine avec la modernisation de la flottille. Ainsi, un nouveau texte de loi émanant du département de la Pêche a vu le jour. Il s'agit d'une décision ministérielle (n°01) du 02 janvier 2014 portant ouverture de la formation relative à la classe spéciale pour les filières de matelot qualifié, d'électromotoriste, de patron à la pêche côtière et de capacitaire à la pêche. Il définit les conditions d'accès à la formation de quatre filières ainsi que les programmes y afférents. De nouveaux avantages sont réunis dans ce texte. L'âge, par exemple, requis pour la formation de matelot qualifié est avancé à 17 ans (au lieu de 18) et plus. Plus veut dire sans limite d'âge, précédemment limité à 38 ans. La durée ou plutôt le volume horaire de cette même formation est maintenue à 200 h. Pour y accéder, le candidat doit désormais être simplement inscrit maritime et justifier l'acquisition d'une barque dans le cadre des dispositifs d'aide aux jeunes. Le niveau d'études n'est toujours pas pris en compte. Sinon, le candidat non inscrit maritime, devra néanmoins accomplir un stage pratique à bord de navire de pêche d'une durée de 03 mois effective, après la fin de la formation théorique. Une attestation de succès à la formation de matelot qualifié (classe spéciale) est délivrée par l'établissement formateur. La formation d'électromotoriste, elle, est désormais ouverte à tout mécanicien (avec niveau ou sans). Sauf qu'il doit être âgé d'au moins 21 ans (sinon sans limite d'âge) et qu'il ait exercé à bord de navires de pêche pendant seulement une durée de 12 mois justifiée par une attestation délivrée par le président de la Chambre de la pêche et de l'aquaculture de la wilaya concernée. Des avantages similaires touchent les autres filières concernées par la DM -patron à la pêche et capacitaire à la pêche. A l'exemple de la durée de navigation effective à bord des navires de pêche qui est passée à 12 mois au lieu de 36 précédemment. L'article 02 de la DM écrit les nouvelles «Classes spéciales» ouvertes pour une durée de 12 mois. Cette formation s'aligne fort logiquement à la convention STCWF signée par l'Algérie lors de son adhésion à l'OMI (Organisation maritime internationale) et qui passe d'abord par la mise à niveau de tous les marins incités à apprendre et à connaître toutes les techniques nouvelles et lois de navigation. L'aubaine est de taille pour tous les gens de mer qui veulent décrocher un diplôme. Car il sera pratiquement interdit à un marin sans titre de qualification ou diplôme de prendre la mer. Pour mettre en exécution ce nouveau texte, une séance de travail devra réunir, dans les prochaines heures à Alger, des chefs d'établissements de formation des techniques de la pêche et d'aquaculture. A Béni-Saf, elle sera suivie par une autre, réunissant les partenaires sociaux (DPRH, Chambre de pêche, associations et EFTPA). Au niveau de la Chambre de la pêche et d'aquaculture de Aïn-Temouchent, comme de l'école, on est aux anges. Un dépôt de plusieurs dizaines de demandes pour la formation d'électromotoriste et/ou de matelot qualifié, attendait impatiemment le retour des «Classes spéciales». Le lancement de ces formations sera imminent. Aux désireux de s'inscrire de se rapprocher de l'école de Béni-Saf ou de la Chambre de pêche et d'aquaculture d'Aïn-Temouchent. Selon les chiffres communiqués par la directrice de l'EFTPA de Béni-Saf, Miniri Souad, la formation relative aux «Classes spéciales» a ciblé depuis 2001 pas moins de 2720 stagiaires, tous types de formation confondus. Pour la circonstance, quatre autres sites de formation avaient été ouverts, à savoir, Bouzedjar, Honaïne, Marsat Benmhidi et Ghazaouet. On rappellera que L'EFTPA dispose d'importants moyens pédagogiques, à l'image du simulateur de pêche et du parc naval.