Neuf stations-service sur les 42 stations programmées, depuis 2010, le long des 120 kilomètres de l'autoroute Est-Ouest sont entrées en service alors que les 33 restantes seront en activité avant la fin de cette année, selon Djamel Cherdoud, le responsable de la communication de Naftal. Les stations-service fonctionnelles se trouvent par binôme sur le territoire des wilayas de Relizane, Sidi Bel-Abbès, Sétif et Bordj Bou Arréridj alors qu'on enregistre qu'une station à Chlef.           Des stations, selon M. Cherchoud, qui ont été équipées de différentes structures d'accueil pour les usagers de l'autoroute, en particulier les distributeurs ATM de billets de banque, des commerces et des espaces de confort. Les premières à être opérationnelles depuis le 1er décembre 2011 sont les 2 stations jumelles appartenant au groupe Naftal, situées à une vingtaine de kilomètres de la ville de Relizane, sur le territoire de la commune de Yellel, de part et d'autre du tronçon routier. Le projet, rappelons-le, a été livré par la GCB, société nationale de génie civil et bâtiments, une filiale de Sonatrach.

S'étalant sur une superficie de 12 hectares chacune, les 2 stations emploient un effectif de 44 employés et ont chacune une capacité de stockage de 30 m3 d'essence normale, 60 m3 d'essence super, 60 m3 d'essence sans plomb, 160 m3 de gas-oil et 30 m3 de GPL. Elles fonctionnent comme leurs sœurs du reste du pays à l'énergie solaire à partir de plaques photovoltaïques alors que les volucompteurs sont équipés de dispositifs de récupération des vapeurs afin d'éviter leur propagation dans l'air « afin de préserver l'environnement », expliquera M. Cherchoud.

Amar Ghoul, le ministre des Travaux publics, avait déclaré en novembre dernier que le choix d'octroyer ce marché à une entreprise algérienne était une décision stratégique visant à préserver la souveraineté nationale. La mise en service de ces stations, outre de rassurer les automobilistes, a permis d'atténuer un tant soit peu, aux niveaux local et régional, la crise du carburant qui a touché l'ouest du pays à la fin de l'année 2011. Malgré tous les efforts déployés, il est malheureusement à déplorer le manque de civisme de certains usagers qui, en seulement un mois d'activité, ont trouvé le moyen de vandaliser certains équipements de la station de Relizane, notamment au niveau des sanitaires, sans parler des distributeurs automatiques de boissons qui tombent souvent en panne.

Par ailleurs, l'aménagement de l'autoroute prévoit également la réalisation de 55 gares de péage, 76 aires de repos et 22 centres d'entretien dont les appels d'offres seront lancés en 2013. Les 55 gares de péage seront placées au niveau des échangeurs, loin de l'axe routier de 2 à 3 km, et seront dotées de système d'alerte sécuritaire afin d'interdire le passage des véhicules transportant des produits dangereux ou illégaux. L'autoroute sera complètement supervisée par un système de caméras sur tout l'axe autoroutier, qui sera également connecté aux données GPS.