La circulation des poids lourds desservant les chantiers intra-muros bénéficiera d'autorisations spéciales et ces engins ne seront pas touchés par les restrictions apportées à la circulation dans la ville de Constantine.

Cette précision nous a été faite, hier, par M. Djoha, chef de service de l'exploitation et de l'entretien routier au niveau de la direction des Travaux publics de la wilaya de Constantine et membre de la commission chargée de la régulation de la circulation mise en place dernièrement au niveau de la wilaya. Ce dernier a ajouté que la pénétration dans la ville des véhicules de la même catégorie qui assurent l'approvisionnement de la population en denrées alimentaires ou en carburant seront par contre soumis à des restrictions, selon un programme qui sera défini et leur cas a été soumis à l'étude au sein de cette commission. Soit qu'ils pourront être soumis à l'interdiction allant de 5 à 19 heures, soit qu'ils pourront suivre un itinéraire précis pour pénétrer dans la ville en empruntant des couloirs où la circulation est plus ou moins aisée.

Les détails du programme de circulation auquel ils seront soumis durant la journée seront rendus publics prochainement à l'occasion d'une campagne d'information et de sensibilisation que la commission compte lancer par différents moyens de communication : émission à la radio, brochures qui seront distribuées à la population, panneaux, etc.

Evoquant le flux de la circulation des poids lourds venant des autres régions, M. Djoha a souligné qu'il a été démontré par une étude faite récemment que 80.000 véhicules passent chaque jour par la capitale de l'Est, dont 40 % de poids lourds. « Si nous arrivons, a expliqué en outre ce responsable, à éliminer 30 % seulement de passages nous serons gagnants ».

Rappelons que c'est à la suite des bouchons provoqués par le déroulement de différents chantiers implantés dans le périmètre urbain de la capitale de l'Est, de la fermeture du pont de Sidi-Rached, à l'étranglement de la circulation au centre-ville de Constantine qui constitue, comme on le sait, un carrefour pour la circulation venant du sud-est, de l'ouest et du nord, que cette commission, au cours de la séance qu'elle a tenue le mercredi 26 juin dernier, a étudié la possibilité d'interdire aux poids lourds venant des différentes régions du pays et se rendant au nord de la wilaya de passer par la ville des ponts durant la période de la journée comprise entre 5 h et 19 h. Les propositions qu'elle a faites ont été soumises à l'approbation du wali. Dans ce sillage, M. Djoha a donné, hier, de plus amples explications sur les nouveaux itinéraires proposés en indiquant que les véhicules venant de l'Est, du Sud-Est et de l'Ouest et se dirigeant vers le nord de la wilaya pourront être contraints de bifurquer au niveau de l'échangeur de Sissaoui pour prendre la direction de Aïn-Abid et Guelma. Arrivés au carrefour de la RN 80, ils pourront se diriger, au choix, vers les wilayas de Annaba et Tarf ou vers Skikda. Et bien que ces derniers devront faire 40 Km en plus, ce sera plus avantageux pour eux que de passer par le chalet des pins et Bab-El-Kantara. Ceux venant de l'Ouest, pourront entrer dans l'autoroute à partir de l'échangeur de Oued-Athménia pour arriver à la même bifurcation de Sissaoui et suivre le même chemin. Pour la circulation qui vient de Skikda et de Jijel, le filtre se fera au niveau de Hamma-Bouziane, expliquera encore le représentant de la direction des Travaux publics. Ils bifurqueront vers la RN 119 passant par Ibn-Ziad, emprunteront la RN 5 annexe passant par Sidi-Khélifa. Une fois arrivés à Oued-Athménia, ils auront l'échangeur sur l'autoroute pour choisir la direction vers laquelle ils continueront leur itinéraire. Comme on pourra le constater, les échangeurs de Sissaoui et de Oued-Athménia vont donc jouer le rôle d'axes de la circulation tous azimuts.