Depuis plus de 10 jours, la tension est montée et progressivement le bras de fer a pris de l'ampleur entre les transporteurs des 400 bus urbains privés, qui desservent les lignes de Imama, Bouhanak, Oujelida, Ouzidan, Aïn-Hout, Koudia, Chetouane, et le directeur des transports. La paralysie est presque totale et aucune issue n'est visible à l'heure actuelle, tant les points de vue des deux parties sont diamétralement opposés. Ce bras de fer continue malheureusement de bloquer des centaines de citoyens du Grand Tlemcen (Tlemcen, Mansourah et Chetouane) qui éprouvent moult difficultés de se déplacer entre ces centres urbains éparpillés. En effet, lundi dernier, des dizaines de transporteurs ont tenu, durant toute la journée, un sit-in devant le siège de la direction des transports de Tlemcen pour la satisfaction de leur principale revendication, à savoir l'augmentation du prix du ticket à 15 DA (10 DA actuellement). Organisé à l'appel de deux sections syndicales, l'UNAT et le SNT qui activent sous l'égide de l'UGTA, le rassemblement a été une occasion pour les manifestants de dénoncer avec vigueur l'attitude de la tutelle qui refuse catégoriquement de satisfaire leur revendication de la hausse du prix du ticket. «Récemment, les bus de l'Etat qui chargent plus de 100 passagers par bus sont passés à un prix de 15 DA le ticket. Est-ce logique de nous priver aujourd'hui de cette sensible augmentation qui nous permettra de couvrir les frais du gasoil, du chauffeur, du receveur et de divers entretiens, du bus», déclarent ces transporteurs.            A l'heure où nous rédigeons ce papier, nous avons appris qu'un comité de sages, représentant ces transporteurs, a été reçu par le directeur des transports qui a les mains liées pour régler ce problème.

 En effet, en vertu de la loi n°02/11 du 24 décembre 2002, portant loi de finances 2003, la fixation des tarifs de transport des voyageurs est du ressort exclusif de l'autorité du ministère. Le directeur des transports de Tlemcen a interpellé les transporteurs leur demandant de « revenir à la raison en attendant une décision émanant du ministère, seul habilité à procéder à cette augmentation ». Les transporteurs de Tlemcen obéiront-ils aux instructions règlementaires du ministère des Transports et aux conditions et clauses fixées par le cahier des charges ?