La commission communale de Transport, composée des représentants de la direction des Transports, de la Sûreté nationale, des Travaux publics, de l'Association des transporteurs et des représentants de la commune, s'est réunie jeudi matin au siège de l'APC. A l'ordre du jour de cette réunion : la mise en application du plan d'urgence concernant le transport à l'intérieur de la ville des ponts, le problème de l'encombrement du rond-point de Daksi, l'aménagement d'une aire de stationnement nocturne pour les bus de transport privés et enfin la levée d'obstacles qui se dressent encore sur le tracé du pont transrhumel.

Interrogé à la fin de la réunion, M. Bouarroudj Farid, représentant de l'APC chargé du Transport, a expliqué que la commission, a jugé qu'il est temps de mettre graduellement en application, et là où c'est possible, le plan d'urgence pour la réorganisation du transport urbain à Constantine, notamment en ce qui concerne les points qui sont à la charge de l'APC. Ce plan qui a été concocté avec le concours de l'expert requis par le wali, a été examiné et longuement discuté en présence de cet expert en l'occurrence le docteur Zertali qui exerce la fonction de consultant pour les problèmes de transport et de circulation routière. Ce dernier nous a déclaré, à son tour, que l'entrée en application du plan commencera certainement cette semaine avec la désignation des points prioritaires. «Nous avons élaboré des mesures d'urgence destinées à décongestionner la circulation dans l'hypercentre de la ville, y compris dans les carrefours névralgiques qui constituent actuellement des goulots d'étranglement». Interrogé sur l'éventualité d'interdire le stationnement dans des artères du centre-ville comme les rues Larbi Ben M'hidi, Didouche Mourad, etc., cet expert a répondu qu'il s'agit d'une étude globale qui ne s'appuie pas uniquement sur un ou plusieurs endroits où les problèmes de circulation se posent, quoique cette étude soit limitée au périmètre urbain qu'il a appelé, en langage technique : l'hypercentre. Toutefois, il n'a pas exclu cette éventualité, d'autant plus, a-t-il, précisé qu'il y a lieu de rentabiliser le parking à étages, ouvert il y a quelques mois ; cette infrastructure ayant énormèment coûté à la municipalité. Ce plan d'urgence vise essentiellement à libérer la voie au citoyen pour lui permettre de se déplacer rapidement d'un point à l'autre de la ville, sans rencontrer d'obstacles.

En ce qui concerne le problème posé par l'encombrement du rond-point de la cité Daksi, endroit par où transitent quotidiennement un nombre impressionnant de véhicules de transport collectif, les membres de la commission ont retenu certaines propositions pour le régler et assurer la fluidité de la circulation, à ce niveau. Dans ce même ordre d'idées, la commission a tenu compte des nombreuses plaintes des citoyens et proposé la création, hors du périmètre urbain, d'une aire de stationnement nocturne pour les bus que les propriétaires garent actuellement dans les cités où ils résident, en créant une certaine gêne pour les riverains. Désormais, cette méthode sera interdite, a affirmé M. Bouarroudj. Ce dernier a expliqué, à propos du dernier point examiné par la commission, que l'APC a été saisie dernièrement par une correspondance de l'entreprise brésilienne «Andrade Gutteriez», chargée de la construction du pont transrhumel, à l'effet de lever des obstacles constitués par la station des bus desservant la ligne El- Khroub et par 8 poteaux électriques. La commission a fait des propositions pour régler ce problème. De toute façon, ajoute M. Bouarroudj, la commission a programmé des sorties sur le terrain à partir de demain dimanche, pour inspecter les lieux et étudier la faisabilité et la praticabilité des propositions qu'elle vient d'émettre».