Le secteur des travaux publics a bénéficié de 60 milliards de dinars destinés à la concrétisation des projets retenus dans le cadre du plan quinquennal 2010-2014.

Parmi ces projets figure le projet de réalisation d'un pont mobile reliant Haï Sanouber (ex-les Planteurs) au centre-ville en passant à hauteur de la route de Ras El Aïn, a affirmé le directeur des travaux publics, invité au forum de la radio El Bahia. Cet ouvrage, une première à Oran et au niveau de la région, une fois réalisé, va désengorger la circulation au niveau des routes qui relient Haï Snaouber au centre-ville et éradiquer les points noirs. Selon des sources proches du projet, l'exploitation de ce type de pont est très coûteuse et nécessite une maintenance technique permanente. C'est ainsi qu'une enveloppe budgétaire conséquente a été débloquée par les pouvoirs publics pour la concrétisation de cette opération. La wilaya d'Oran a également bénéficié de la réalisation de deux trémies. Ces infrastructures reliant la route nationale N°02 seront réalisées au niveau des Amandiers et le lieu-dit Coca. Les dossiers relatifs à ces trois projets ont été transférés vers la commission nationale des marchés publics. Les avis d'appel d'offres seront lancés incessamment. Concernant le chemin de wilaya N°44, reliant la commune de Bousfer et de Aïn El-Tucrk, qui est actuellement en travaux, le même responsable a déclaré que cette route sera ouverte à la circulation durant la saison estivale pour être refermée et le travaux relancés après cette période. Il s'agit des travaux de la modernisation du chemin de wilaya 44 reliant l'échangeur évitement de Aïn El-Turck, une liaison montagneuse plus connue sous le nom de «route de Coca Cola». A cet effet, plusieurs déviations ont été mises en place, allant de l'usage du chemin vicinal VC 1 (chemin récemment réhabilité et qui traverse la localité de Mers El-Kébir dans le sens de la verticale, pour relier la RN 2 - la corniche inférieure - au CW 44). L'opération entre dans le cadre du mégaprojet de la nouvelle corniche qui aura à relier la ville d'Oran au littoral Ouest via le Mont Murdjadjo. La première section constituant l'une des trois tranches de ce grand projet s'étend sur 5 km et relie entre le lieudit Aïn Khedidja (l'intersection entre les chemins de wilaya CW 44 et CW 45) et l'échangeur d'Aïn El-Turck, sera achevée en décembre prochain. Une enveloppe budgétaire préliminaire estimée à 2 milliards de dinars a été débloquée par le ministère des Travaux publics pour la réalisation de la première phase du projet. L'étude du projet, confiée à un bureau mixte algéro-portugais, SET-Sétif et Globalvia, a été achevée et les travaux ont été scindés en trois phases. La deuxième tranche, qui consiste à la réalisation d'un évitement de Mers El-Kébir, sera lancée durant l'année 2011, alors qua la troisième phase sera consacrée à la réhabilitation et l'élargissement de la route de la corniche supérieure et sera lancée en 2012. La concrétisation de ce projet va beaucoup contribuer à désengorger la route reliant Oran et Aïn El-Turck, notamment durant la saison estivale.