Les travaux de réfection des avenues de l'ALN et de celle de Zaamouche qui traversent dans presque toute sa longueur Constantine, pourtant programmés pour coïncider avec la probable ouverture du premier parking à étages de la ville, situé en face de la gare ferroviaire, donnent plutôt l'impression de faire du surplace. C'est du moins ce que pensent des citoyens, riverains de ces deux voies de communication routières, dont il y a lieu d'indiquer qu'elles se situent dans le prolongement l'une de l'autre. « Pourtant, disent-ils, ce n'est pas l'argent qui manque, puisque à notre connaissance une enveloppe financière de 8 milliards de centimes a été dégagée par les autorités de l'hôtel de ville, pour leur réhabilitation ».

En effet, ces deux voies de circulation automobile sont actuellement dans un état de dégradation avancé et n'en peuvent plus de supporter l'impressionnant flot de véhicules, légers et lourds, qui les empruntent quotidiennement. Chose qui s'explique aisément, en considération qu'elles constituent le seul accès aux innombrables véhicules, lourds surtout, qui viennent notamment du grand sud-est du pays, pour se rendre vers les villes du littoral. Evidemment d'importantes dégradations des chaussées autant que des trottoirs, en plusieurs endroits, n'ont pas tardé à être patentes. Il était question aussi de refaire l'éclairage public et quelques menus travaux encore. Si les travaux ont bien débuté, dit-on, et que de nombreux pylônes sont posés sur les trottoirs, il n'existe pas de réels chantiers visibles, et le projet de relooker ces deux avenues comme promis avec insistance, peine à se faire voir au grand jour.

Questionné sur ce sujet, M. Bouras, vice-président de l'APC chargé des réalisations, dira que pour nous le parking à étages, d'une part, et les travaux de rénovation des deux avenues en question, d'autre part, sont deux projets indépendants et ne sont liés à aucun titre. Et c'est ainsi que si le parking est sur le point d'être ouvert, les réfections des voies de circulation des environs avancent aussi, même avec des allures différentes. Je peux vous citer par exemple le cas de l'éclairage, qui est pratiquement finalisé et il ne reste que le réglage des lumières. Maintenant il est vrai que les autres chantiers ne sont pas à ce niveau de réalisation, mais qu'il le sont à des degrés divers et des ordres de service seront donnés à chaque fois qu'un dossier est ficelé.