Son nom (commercial) est anodin, atypique. Pourtant, Hostaplast est une jeune Start-up algérienne qui s'est investie dans le marché naissant, mais prometteur de la géolocalisation.

Le système est simple : «nous vendons des solutions informatiques de gestion en temps réel de parcs de véhicules de transports routiers», aux grandes entreprises possédant une flotte de camions importante et disséminée à travers l'Algérie, assure Amine Abbas Turki, gérant et actionnaire de l'entreprise. «Notre métier de base, c'est la gestion informatisée de toutes choses mobiles à distance, et les informations sur le véhicule sont données en temps réel par réseau GSM», précise-t-il.

 Installée sur les hauteurs d'Alger, du côté de Kouba, cette entreprise, qui emploie cinq personnes, «a été montée en 2007, et il nous a fallu une année pour avoir les autorisations d'exploitation du système GPS, et l'aval de l'ARPT», précise Amine.

 Hostaplast a été montée en partenariat avec une start-up française qui offre des solutions informatiques et possède la plate forme d'exploitation GPS. «Notre succès, c'est notre disponibilité, en temps réel, comme nos différents services à la carte» que nous proposons à nos clients. «Mais cela n'est pas sans difficultés, notre grand handicap reste l'accès Internet, car autant nos produits sont demandés sur le marché, autant nous avons des difficultés de connexion, même si nous avons le Wimax qui, il faut le dire, est très coûteux (17.000 DA/mois) et peu efficace, avec des ruptures fréquentes de connexion», déplore le gérant de Hostaplast.

 Pour autant, l'affaire n'est pas mauvaise: une année après le début de ses activités, Hostaplast arrive à dégager un chiffre d'affaires de 30 millions de dinars, et en 2009, il est porté à 50 millions de dinars. Le parc géré par cette jeune start-up est d'environ 600 véhicules, qui sillonnent les routes du pays.

Principaux clients : Shell, Iberdrola, Repsol

 «Notre zone d'influence porte notamment sur les régions de Hassi Messaoud, Mostaganem, Alger, Chlef», précise le gérant, qui évoque non sans fierté certains des clients de l'entreprise: Royal Dutch Shell (Shell exploration), et les groupes espagnol Iberdrola et Repsol, en plus d'entreprises privées et publiques algériennes. «Notre stratégie est que nos clients sont nos commerciaux. Nous avons fait évoluer d'une façon extraordinaire le système de géolocalisation (en Algérie), et d'une manière positive. Nous sommes en pleine phase de croissance, malgré des problèmes techniques liés à l'accès Internet, car tout notre système d'exploitation repose sur une bonne connexion», poursuit Amine A.Turki. Mais, il y a un autre trou noir : dans certaines parties du sud du pays, dans la région du Hoggar par exemple, «il n'y a pas de réseau GSM, et notre hantise est de perdre sur nos moniteurs la trace de véhicules dont nous avons la charge», reconnaît-il.

Cap sur la création d'une bourse de fret

Et d'ajouter que «nous sommes actuellement en négociation, même si nous déplorons leur lenteur, avec des représentant de Thuraya pour dépasser le handicap de l'absence de réseau GSM dans les zones de l'extrême sud du pays». Pourtant, Hostaplast a un autre atout, un segment de marché qui peut se développer rapidement : un service de sécurité personnalisé pour les VIP «auxquels nous remettons une balise de sécurité» qui émet des SOS, dans des situations d'urgence. Autre objectif de Hostaplast à court terme : mettre en place une bourse de fret pour le transport terrestre de marchandises, en Algérie, où il existe, curieusement, quelque 30 entreprises qui se sont spécialisés dans la géolocalisation. Avec des fortunes diverses.