Les travaux de réfection des artères de plusieurs quartiers de la partie ouest de la ville d'Oran battent leur plein. C'est le cas notamment de Maraval, des Palmiers et de la Cité Petit où, contrairement au passé, lorsque seulement les artères principales étaient concernées, cette fois ce sont toutes les rues et ruelles qui sont ciblées.

 Ce qui est à retenir aussi est le fait que l'entreprise chargée de ce projet a mis en place des moyens appropriés aussi bien humains que matériels, ainsi qu'une intervention nocturne notamment pour le décapage de l'ancien bitume. Pour ce début de semaine, ce sont toutes les voies d'accès de Maraval qui sont décapées, au grand bonheur des riverains qui ont souffert depuis des années du mauvais état des routes. Dans le quartier, les discussions sont centrées sur ces travaux avec une satisfaction affichée ouvertement par les habitants, mais avec en même temps des appréhensions notamment sur l'entretien de la chaussée, ainsi que la qualité du bitume. En effet, on craint que d'autres entreprises reviennent pour refaire encore une fois des travaux de différents réseaux ou bien que ce même bitume s'effrite à la moindre goutte de pluie. C'est en connaissance de cause que ces habitants, loin d'être des spécialistes, craignent un retour à la case départ, rappelant que la durée de vie d'un revêtement peut aller jusqu'à 20 ans si ce dernier est fait selon les normes requises, c'est-à-dire la préparation de la chaussée jusqu'à l'utilisation de l'enrobé à chaud à la place de l'enrobé à froid, moins coûteux certes, mais moins résistant.

 La satisfaction des riverains réside également dans le fait qu'ils estiment que le temps des travaux de rafistolage semble révolu avec ces travaux «plus sérieux» et les désagréments sonores vécus notamment durant la nuit peuvent être supportés momentanément, pourvu que l'état de la chaussée soit bon. Ainsi et contrairement à ce qui semblait se répéter, à savoir des travaux de fardage de la ville par rapport à son image, cette fois les responsables communaux en charge du réseau routier en intra muros semblent avoir opté pour la solution définitive, la pose de tapis flambant neufs.