Près de 600 conteneurs de marchandises diverses sont en souffrance depuis 4 mois au niveau de l'enceinte portuaire d'Oran, a indiqué une source portuaire. Ce sont, en effet, des produits cosmétiques, des pièces détachées, entre autres, ayant dépassé le délai réglementaire qui est de 21 jours au niveau du port. Cette situation est due le plus souvent au défaut d'étiquetage en langue nationale des produits importés, au contentieux financier et à la non-conformité des marchandises aux exigences du client. Ainsi et tout en mettant l'accent sur la vocation du port d'Oran, nos interlocuteurs ont rappelé que l'enceinte portuaire est une zone de transit des marchandises conteneurisées et non une zone de stockage. En effet, depuis une année, seuls 134 conteneurs ont été enlevés et évacués vers la zone sous-douane, dans la zone d'Es-Sénia, a indiqué le responsable de l'EPO. Il s'agit d'une zone de dépôt créée par les services des douanes afin de désengorger le port. Les dernières mesures initiées, dans ce cadre, par la direction des douanes ont été claires quant à la vente aux enchères de toutes les marchandises ayant dépassé les délais réglementaires de séjour dans les ports. Une décision qui permet à la fois de désengorger ces enceintes dont la mission principale est d'être une zone de transit des conteneurs et non de dépôt. Ainsi et en attendant l'évacuation de ces conteneurs de marchandises de vente en l'état vers d'autres espaces, nos interlocuteurs ont indiqué que le port connaît une forte pression notamment avec le nouveau mode de conteneurisation des marchandises, sachant qu'il accueille plusieurs bateaux à conteneurs et traite annuellement une moyenne de 130.000 conteneurs. Un chiffre appelé à la hausse grâce au programme de modernisation instauré à l'occasion. Les prévisions portent sur des navires de 3ème et 4ème génération qui pourront transporter jusqu'à 5.000 conteneurs.

 Par ailleurs, en matière d'amélioration des prestations au niveau du port d'Oran, le même responsable a tenu à indiquer que les opérations d'enlèvement des marchandises par rail reprendront à partir de la semaine prochaine.

 Il s'agit des céréales et du bois. Une opération qui intervient après la réhabilitation de l'ensemble des équipements pour effectuer ce transport ferroviaire. Le tracé de la ligne de chemin de fer va du port à Es-Sénia puis à Oued Tlélat où s'effectuera le dispatching des marchandises en direction des différentes wilayas du pays, a indiqué la même source, rappelant que ce type de transport était à l'arrêt depuis des années. Il est à noter que l'opération de transport de marchandises, effectuée actuellement à l'aide de camions, est jugée coûteuse par rapport au transport par rail.