Les concessionnaires automobiles sortent le grand jeu pour séduire un maximum des clients potentiels à l'occasion du Salon international de l'automobile, ouvert depuis une semaine. Des remises pouvant atteindre jusqu'à 20 millions de centimes sont proposées durant ce rendez-vous dédié à l'automobile.

 L'objectif bien évidemment est d'attirer «l'attention» sur une marque ou un modèle dans l'espoir de vendre, sachant que les ventes on chuté de quelque 30%, selon l'Association des concessionnaires automobiles algériens (AC2A), et ce suite aux mesures décidées dans le cadre de la loi de finances complémentaire 2009.

 Pour la première fois depuis le lancement du salon de l'automobile dans notre pays, les organisateurs ont «rallongé» l'événement de trois jours, alors que dans le passé, notamment l'année dernière, le salon ne durait qu'une semaine.

 «Ce n'est plus un salon mais une foire», nous a déclaré hier un économiste spécialisé dans le secteur automobile. Notre interlocuteur, rencontré au pavillon central, soutient qu'un salon ne devrait pas dépasser les 5 jours, «le temps de présenter les produits et les nouveautés».

 Mais comme cette 13e édition intervient dans des conditions particulières - du moins, c'est ce qui est mis en exergue par les professionnels du secteur -, les concessionnaires, estime l'économiste, veulent compenser «un déficit supposé» dont l'impact ne sera connu que durant les prochains mois. Notre interlocuteur pense qu'après la suppression du crédit à la consommation, «nous ne sommes plus dans un marché au potentiel insoupçonnable», et aujourd'hui la donne a changé. Il va falloir lutter pour préserver ses parts de marché. Selon notre interlocuteur, une marque qui pourra préserver ses parts de marché le fera inévitablement au détriment d'une autre marque, voire de plusieurs modèles.

 «L'accès au client deviendra de plus en plus cher pour le concessionnaire automobile, qui devra penser à mettre sur pied d'autres stratégies pour maintenir ses ventes», conclut notre source.

 En tous les cas, les Algériens, malgré la suppression du crédit à la consommation qui a constitué, faut-il le souligner, le chemin le plus court pour acquérir un véhicule neuf, ne semblent pas renoncer à acquérir le fameux véhicule. Ils sont des milliers depuis une semaine à prendre d'assaut le salon, où règne une ambiance de fête. Et malheureusement aussi de frustration.

 Les stands ne désemplissent pas à longueur de journée, même si la majorité des visiteurs viennent juste pour voir les derniers «bolides», à l'image de la 3008 de Peugeot, la GTR de Nissan, la BMW série 5 Gran Turismo, la dernière Polo de Volkswagen, l'Audi A5 et A6 ou encore la nouvelle CEED de KIA Motors.

 Cette année, les concessionnaires ont énormément misé sur l'esthétique. Les «vitrines commerciales» et le design qui s'offrent à vous au niveau des stands n'ont rien à envier à ceux que l'on voit à travers les salons organisés en Europe et aux Etats-Unis. Le constructeur Peugeot a même fait appel à des trapézistes ramenés d'outre-mer pour attirer le plus de visiteurs autour de son stand situé au pavillon central.

 Certains concessionnaires, quant à eux, ont opté pour la Tombola. Ainsi Mitsubishi propose d'offrir une voiture à tous ceux qui auront acheté un véhicule de la marque. Le tirage au sort devrait avoir lieu la veille de la clôture du salon. Sovac, le représentant des marques Volkswagen, Audi, Seat et Skoda, a engagé pour sa part des hôtesses que l'on dit ramenées de pays scandinaves et qui vous accompagnent, vous renseignent et vous présentent les véhicules exposés. Cette année donc, les concessionnaires ont multiplié les initiatives de charme pour séduire de nouveaux clients.

 Apres la foire internationale d'Alger (FIA), le salon de l'automobile constitue incontestablement l'attraction de l'année. Les Algériens viennent tous les jours des quatre coins du pays admirer les véhicules exposées dans le salon, même si la majorité repartiront déçus parce qu'ils ne pourront jamais se mettre au volant de certains véhicules.