Les travaux relatifs au projet du tramway d'Oran entameront, dès le mois d'août prochain, le tronçon dit de «l'hyper centre» du Boulevard Mascara jusqu'à la Place du 1er Novembre. Vers la fin août, début septembre, le chantier devra encore avancer pour atteindre la Rue Mohamed Boudiaf en passant par Emir Abdelkader. Une étape qui suscite désormais moult appréhensions eu égard aux difficultés que rencontre Tramnour, l'entreprise de réalisation, notamment en matière de déviations des réseaux sous-terrains.

C'est, en tout cas, ce qui ressort des explications données hier au wali d'Oran par les responsables du projet, à l'occasion d'une visite d'inspection du chantier. Ces derniers ont en effet fait part au chef de l'exécutif des difficultés qu'ils ont rencontrés dans leur intervention sur les réseaux, ce qui explique, selon eux, les arrêts constatés dans certains tronçons du tracé. La cause : des conduites non répertoriées qu'ils ont découvertes à plusieurs endroits. Le dernier en date, celui du boulevard principal de la commune d'Es-Sénia. Selon les responsables de Tramnour, au moment de leur intervention sur la chaussée, ils ont découvert une conduite assez profonde d'AEP pas du tout répertoriée dans leur plans, ce qui les a contraints à interrompre les travaux. D'autres soucis ont surgi avec la présence en position diagonale d'un câble de fibre optique d'Algérie Telecom, ce qui a rendu encore plus compliquée la déviation de la conduite. Selon les mêmes responsables, à ce jour, 35% des réseaux ont été déviés sur le tronçon Es-Sénia - ENSET. Quant au déplacement des lampadaires, il est entre 20 % et 25 %, sur le même tronçon. L'entreprise devra également procéder à la transplantation des palmiers et autres arbres situées sur le tracé. Près de 600 arbres devront être déplacés uniquement à l'Avenue de St Eugène.

Autre défis que devra relever Tramnour, gêner le moins possible l'activité au niveau des artères commerçantes comme la Rue Mohamed Boudiaf (ex-Mostaganem). Pour assurer l'accès des véhicules chargés de livrer les marchandises aux commerçants, Tramnour devra opter pour un «phasage des travaux», c'est-à-dire ne pas lancer les travaux sur l'ensemble de l'artère mais laisser toujours une des voies opérationnelle.

Les travaux du tramway d'Oran ont été, pour rappel, lancés à la fin de l'année dernière pour une durée de 26 mois.