Le schéma directeur d'aménagement de l'aire métropolitaine (SDAAM) d'Oran a été au centre des débats, hier, à la salle hémicycle de la wilaya d'Oran. Conduite par le ministère de l'Aménagement du territoire, de l'environnement et du tourisme et réalisée par le bureau d'études Dirasset, l'étude du SDAAM d'Oran sera achevée fin 2009, alors que celles d'Alger, Constantine et Annaba sont prévues pour l'année prochaine. Une étude scindée en quatre missions, à savoir la délimitation de l'aire, la deuxième mission comporte le diagnostic, la problématique et les scénarios, le troisième schéma directeur et programme prioritaire d'intervention et enfin une quatrième mission qui comporte l'outil de mise en oeuvre et de suivi. Dans ce cadre, la rencontre d'hier avait pour objectif de mettre en débat le rapport de la deuxième mission qui est le diagnostic, la problématique et les scénarios» du SDAAM d'Oran consacré aux analyses sectorielles à l'identification des problématiques et des enjeux et à la formulation des premières orientations et d'apporter des compléments et un enrichissements aux travaux conduits. Abordant la concession du foncier, le représentant du bureau d'études a déclaré «qu'il ne peut pas y a voir un investissement efficace s'il n'y a pas de mise en vente du foncier». Intervenant, M. Hamadou, directeur général du Tourisme, a affirmé que «la concession n'a constitué en aucun moment un obstacle pour les investisseurs, au contraire elle est stimulante pour l'investisseur qui, au lieu d'engager son argent pour l'achat du terrain, peut le consacrer pour développer son projet». «La concession du foncier a aussi permis de fermer la porte devant la spéculation», a-t-il a jouté, avant de rappeler que l'accès au foncier pour toute forme d'investissement est géré par une loi. L'avis de M. Hamadou a été partagé par le wali d'Oran. Par ailleurs, les SDAAM, qui sont des instruments de planification stratégique institués par la loi N01-20 du 12 décembre 2001, relative à l'aménagement et au développement durable du territoire, vise à mettre en oeuvre le schéma national d'aménagement du territoire, les schémas directeurs des grandes infrastructures et des services collectifs d'intérêt national dans l'espace métropolitain et à apporter des solutions durables aux problèmes les plus curieux dont souffrent les grandes agglomérations et à encadrer les plans directeurs d'aménagement urbain des communes qui composent le territoire métropolitain. L'enjeu de ce schéma est d'organiser les perspectives de l'aire métropolitaine en matière de développement de compétitivité et d'attractivité, d'ouverture à l'international, d'urbanisme et de logement, de transport et de l'environnement, d'équilibre territorial de cohésion sociale dans une logique opérationnelle à long terme.