La wilaya de Mascara avait connu la mise en service de deux sociétés privées de taxi, créées en vertu de la circulaire N° 01/222 du 05/05/01 relative à la mise en oeuvre de l'arrêté du 02 janvier 2001, modifiant et complétant l'arrêté du ministère du Transport 08/08/93 réglementant le transport effectué par taxi. Cependant, cette nouvelle situation de mise en circulation, bien que bien accueillie par la population locale, n'a pas été du goût des autres chauffeurs de taxis activant dans le tissu urbain de la wilaya de Mascara, lesquels, en guise de contestation, ont dans un premier temps menacé d'un mouvement de grève, puis ont interdit aux taxieurs des nouvelles sociétés l'accès à la station située à la place Ibn Badis. Un conflit vite dissipé grâce à la compréhension des deux parties, lesquelles se sont mises d'accord sur une plateforme, à l'issue d'une réunion tenue à la direction du Transport en présence des gérants de deux sociétés et les délégués de taxieurs affiliés à l'UNTA (Union nationale des Transporteurs algériens). Il a été convenu que les deux sociétés peuvent travailler normalement sur toutes les lignes sauf qu'elles ne peuvent utiliser la station pour déposer ou transporter les clients. Une condition que les deux gérants ont facilement acceptée.

A noter que la wilaya de Mascara dispose d'un parc roulant estimé à 1.500 licences de taxi exploitées dont 858 à Mascara et 284 à Mohamadia, et qu'à partir du 1er mars passé, deux sociétés privées, les premières à Mascara, ont été mises en exploitation, l'une appelée «Petit taxi» disposant de 25 véhicules (parmi les 46 existant actuellement) de marque Clio classique et Logane, et l'autre «Medjed» possédant 15 voitures Accent et Atos. Dotés d'un taximètre ces voitures sont équipées d'un système push to talk».