Le métro d'Alger sera mis en exploitation avant la fin de l'année 2009 a assuré hier le ministre des Transports, M. Amar Tou à Tizi Ouzou. Le ministre a indiqué par ailleurs que l'Algérie est toujours en phase de négociations à propos de l'ouverture d'une liaison aérienne Alger-New York. Avant de souligner que par cette nouvelle ligne, la compagnie Air Algérie pourra ainsi rentabiliser sa flotte. « Le ciel algérien ne sera pas ouvert pour le moment au privé», a répondu le ministre à une question relative à ce sujet. Par ailleurs, Amar Tou a annoncé par ailleurs qu'un fonds national de promotion des transports collectifs des voyageurs a été mis en place pour «contribuer à une meilleure régulation de la circulation en milieu urbain». «L'initiation de ce fonds a déjà permis la prise en charge de la création de 7 autres entreprises de ce type de transport, qui s'ajoutent à une dizaine d'entités similaires mises en exploitation au niveau d'autant de wilayas», a indiqué Amar Tou, assurant que l'ensemble des chefs-lieux de wilaya du pays «seront dotés sur ce fonds et, à terme, de ce moyen de transport».

Le ministre a lancé officiellement les travaux de modernisation de la liaison ferroviaire Thénia-Tizi Ouzou. Reporté au moins à trois reprises après la détérioration des conditions sécuritaires, le lancement de ce projet accuse un retard de plus d'une année. Plusieurs opérations sont prévues dans le cadre de cette modernisation, à commencer par la rectification du tracé de ce chemin de fer soit plus de 29 km de plus, le dédoublement de la voie ainsi que l'électrification dans l'optique de mettre Tizi Ouzou à moins d'une demi-heure de Thénia et à 1h10 d'Alger avec un train roulant à une vitesse de 160km/h.

La concrétisation de ce projet a été confiée à trois entreprises étrangères. Ainsi il est question de réaliser 24 ponts, neuf viaducs, deux tunnels et 07 gares. Le délai contractuel de livraison de ce projet est de 30 mois pour un montant de plus de 41 milliards de dinars. Le chantier de l'extension de la voie ferrée Tizi Ouzou jusqu'à Oued Aissi a aussi été inspecté. Un autre délai de livraison a été avancé pour la fin de mai prochain, soit deux mois de retard sur le délai contractuel en raison de l'apparition de nouvelles contraintes sur le tracé de ce chemin de fer.