Considéré, à tort, comme un simple point de passage, à mi-chemin, pour rallier la Corniche, Mers El-Kébir a été, de tout temps, mal loti en matière de voirie. A tort aussi, on a toujours mis sur le compte de cette commune les projets sectoriels touchant la RN 2. Cependant, la voirie urbaine de « La Marsa » elle-même sombre dans les oubliettes depuis belle lurette. De dégradation en dégradation, avec l'usure du temps et faute d'entretien, les voies intra-muros du village chef-lieu et de ses agglomérations éparses (Sainte Clotide, Longs-Champs, Roseville, Haï Ouarsenis - ex-Plateau Saint George -) sont aujourd'hui dans un piteux état. Faut-il en blâmer seule la wilaya pour « abandon de commune » et « iniquité dans le partage de PCD » ? Affirmer cela, serait un jugement expéditif fondé sur un diagnostic plutôt évasif. Car, de fait, les plans communaux de développement, l'APC de Mers El-Kébir en a eu, quoique occasionnellement, mais c'était toujours l'exécution des projets qui était lacunaire et très approximative.

Très souvent, le marché public atterrissait sur une entreprise en quête de gain facile, même au mépris des normes. Et le paysage est là pour en témoigner. C'est valable aussi bien pour la voirie et les ouvrages de VRD, notamment pour l'assainissement des eaux usées que pour les équipements publics et l'aménagement urbain. En l'espèce, le fameux centre culturel qui devait pallier un tant soit peu le vide sidéral dont souffre la jeunesse locale, mais qui depuis des lustres demeure à l'état de carcasse jouxtant l'ancien cimetière arrivé à saturation, n'est qu'un autre témoin du bâclage et du mauvais usage des fonds publics alloués à cette municipalité afin d'améliorer le cadre de vie de ses 16.000 âmes. Saisissant l'opportunité de la priorité qui sera accordée par l'Exécutif en 2009 pour la voirie, l'APC de Mers El-Kébir vient de présenter à la wilaya un dossier consistant de prépositions, faisant état de 11 routes, chemins de wilaya (CW) et chemins vicinaux (CV), à réhabiliter. Il s'agit de la demande de réfection, entre autres, de la Rue Mohamed Khémisti, dans le tissu urbain du chef-lieu de la commune, la réfection et l'aménagement du CV 2 reliant Mers El-Kébir ville à Haï Ouarsenis et la Cité des 105 Logements, la réfection et la remise en état de la rue Zemouchi Saïd et le tronçon de la route reliant la RN 2 à Haï Ouasenis. Le chemin non classé reliant le CW 44 au CV 2, le CV 1 reliant la RN 2/Sainte Clotide à Haï Ouarsenis figurent également parmi les segments routiers faisant l'objet d'une demande d'inscription en PCD.

Un tronçon stratégique, puisque reliant, via le giratoire de Roseville, la RN 2 au CW 44 et la Corniche supérieure, est quant à lui dans un état « catastrophique ». Ce chemin, qui bifurque au niveau du lieu-dit Aïn Khédidja vers la Corniche supérieure, a subi un vrai massacre lors du très controversé projet d'éclairage public, lequel chantier a laissé plus de séquelles sur la route qu'il n'a résolu de problèmes.