C'est dans une ambiance festive que les Oranais ont vécu, jeudi, la mise en service commerciale de la première ligne du tramway. Un projet attendu depuis près de quatre ans par les habitants d'El-Bahia et fait l'objet d'un vif intérêt de la part des habitants.

Cette mise en fonction a suscité un engouement sans pareil de la part des curieux et des habitants qui ont tous salué cette réalisation et nombreux étaient les citoyens qui sont venus découvrir ce nouveau mode de transport. Le premier voyageur était à bord des rames vers 5h20 à la station d'Es-Sénia. Et c'est vers 7h30 que des foules de citoyens ont commencé a se former devant les stations. Massés le long des quais, les citoyens, ravis, découvrent pour la première fois les rames rouge et blanc du tramway d'Oran. Des parents accompagnés de leurs enfants étaient au rendez-vous. Le prix du ticket (40 DA) n'a pas découragé les Oranais qui ont embarqué, amusés et ravis, sans avoir de destination précise, «juste pour le baptême», comme nous le diront certains. Certains sont venus en famille pour se faire le plaisir d'effectuer un aller-retour sur la totalité du tracé de la ligne 1 du tram d'Oran, long de près de 18,7 km. Cet engouement donne l'envie d'essayer le tram. Pour l'achat du ticket, les guichets de l'avenue de Saint-Eugène n'étaient pas fonctionnels jeudi. Les tickets étaient vendus à l'intérieur des rames. A l'intérieur des rames, il y avait tellement de gens qu'on pouvait à peine bouger. «Nous avons longtemps souffert des désagréments causés par les travaux du tramway depuis 2009. Finalement, nous nous rendons compte, aujourd'hui, que les attentes ont donné les résultats escomptés», estime un habitant du quartier Saint-Eugène, qui a vu au fil des mois le chantier du tramway évoluer et prendre forme. «J'emprunte pour la première fois ce mode de transport pour aller au centre-ville. Je compte l'adopter, car prendre le bus est un vrai calvaire, non seulement pour les énormes bouchons, mais également en raison des très mauvaises conditions dans lesquelles nous voyageons», explique-t-il. «Cela donne un air moderne à Oran ! Je préfère monter dans ce tramway que dans les bus délabrés et poussiéreux, même si le prix est un peu cher», ajoute-il. Alors qu'il sillonnait les quartiers d'Oran, les familles juchées sur les balcons suivaient d'un regard admiratif «leur tramway». Certains jeunes n'hésitaient pas à saluer les passagers. Arrivés à la station «1er Novembre» et après un trajet de presque 9 minutes, nous avons pu mesurer tout le confort que procure le voyage à bord de cet engin. Pour ce qui est du prix de transport, la majorité des usagers jugent qu'il n'est pas à la portée de toutes les bourses et proposent une tarification par zone. En effet, les voyageurs auront le choix entre deux formules de tarification. La première consiste en un ticket de voyage dont le prix est de 40 dinars et qui permet d'effectuer un seul voyage (aller) sur toute la ligne du tramway. Ce titre est essentiellement destiné aux voyageurs qui l'emprunteront occasionnellement. La deuxième formule est un carnet de dix tickets dont le prix est de 320 DA permettant d'effectuer 10 voyages. Les utilisateurs de ce carnet bénéficieront d'une réduction de 20% ramenant le prix du voyage à 32 DA. Ce titre est destiné aux déplacements réguliers ou aux voyages en groupe. En outre, des abonnements permettant encore plus d'avantages seront lancés à partir d'octobre 2013. Notons que la mise en exploitation de toutes les lignes prévues apportera de profonds changements dans le secteur des transports en général. De nouvelles habitudes ne manqueront pas de faire leur apparition, notamment se passer de sa voiture pour rejoindre son lieu de travail ou d'études ou tout autre sans se soucier du problème de transport, de circulation et de stationnement.